Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Kawasaki Versys 1000 2012 vs. KTM 1090 Adventure R 2018

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2012 vs KTM 1090 Adventure R 2018

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2012 w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2018

Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1090 Adventure R 2018
Kawasaki Versys 1000 2012
Kawasaki Versys 1000 2012
KTM 1090 Adventure R 2018
KTM 1090 Adventure R 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Na zadnym innym bigenduro nie da sie tak mocno jezdziec na kolanie i tym samym wyladowac na czele stawki startowej. Kazdy, kto czesto czuje sie atakowany na wakacjach, powinien odpowiedziec Versysem 1000. Co dowodzi, ze bigenduro i czterocylindrowce moga sie dogadac.

Jedwabiscie gladka praca jednostki napedowej

sportowe, wygodne podwozie

skuteczna ochrona przed wiatrem

tapicerowane siedzenie.

Lekkie przechylenie na zakretach wymaga przyzwyczajenia

kontrowersyjny design

KTM 1090 Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1090 Adventure R

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 1090 Adventure R 2017
VS.
KTM 1190 Adventure R 2016

KTM 1090 Adventure R 2017 vs
KTM 1190 Adventure R 2016

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018

Kawasaki Versys 650 2019
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 650 2019 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1000 2019 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

BMW F 900 XR 2023
VS.
Kawasaki Versys 1000 2022

BMW F 900 XR 2023 vs
Kawasaki Versys 1000 2022

Kawasaki Versys 1000 2020
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Kawasaki Versys 1000 2020 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
Husqvarna Norden 901 2022

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2018
VS.
KTM 1090 Adventure R 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
KTM 1090 Adventure R 2018

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH