ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 w porównaniu do Ducati Multistrada 1100 2009

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Ducati Multistrada 1100 2009
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
Ducati Multistrada 1100 2009
Ducati Multistrada 1100 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna108 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy10.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji10.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa1,078 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaSachs

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,556 mmRozstaw osi1,462 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024

Flagowy okret wsród drogowych modeli Tiger 900. Praktycznie wszystkie mozliwe funkcje sa dostepne w standardzie. Dzieki wiekszej mocy i osiagom, 2024 Tiger 900 GT Pro jest teraz jeszcze latwiejszy i przyjemniejszy do wrzucenia w zakret i jeszcze przyjemniejszy do wyrzucenia z zakretu.

Bejcowane siedzenia dla jezdziec i pasazera w standardzie

Dostepne podgrzewane niskie siedzenie (800 mm)

Elektronicznie regulowane tylne zawieszenie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem.

Stosunkowo wysoka cena

Brak systemu radarowego

Brak zgodnosci z A2

Wyswietlacz raczej powolny

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada 1100

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1100

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH