Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 690 SMC R 2024

Przegląd - Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 690 SMC R 2024

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 w porównaniu do KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 690 SMC R 2024

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

KTM 690 SMC R 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	80 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	12.7
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.66 cm³	Pojemność skokowa	692 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	265 mm	skok	215 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	270 mm	skok	240 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,435 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	920 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Zasięg	Zasięg	375 km	Zasięg	329 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	46 g/km	łączna emisja CO2	96 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 690 SMC R 2024

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule