Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Przegląd - Ducati Multistrada V2 S 2025 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

Ducati Multistrada V2 S 2025

KTM 1290 Super Duke GT 2019
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V2 S 2025 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke GT 2019
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 96 mm | średnica cylindra | 108 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 61.5 mm | skok tłoka | 71 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 115.6 KM | Moc maksymalna | 175 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10.5 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,870 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 92.1 Nm | maksymalny moment obrotowy | 141 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.1 | Stopień kompresji | 13.2 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Stopnie | Stopnie | 90 | Stopnie | 75 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 890 cm³ | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 45 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 170 mm | skok | 125 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 170 mm | skok | 156 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Monocoque, Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65.7 stopień | kąt główki ramy | 65.1 stopień |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,572 mm | Rozstaw osi | 1,482 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 830 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 23 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Regulowana przednia szyba |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada V2 S 2025

Liczne zmiany oplacily sie, Ducati Multistrada V2 S w roku modelowym 2025 jest lepsza niz kiedykolwiek! Nierówne zachowanie na niskich obrotach to juz przeszlosc, a typ skrzyni biegów dziala teraz znacznie lepiej. Jesli szukasz ostatecznego kompromisu miedzy sportowym charakterem oraz przydatnoscia w podrózy, "mala" Multistrada to cholernie dobry wybór!
Fajny silnik z manierami na dole
dobrze wyregulowany przedni hamulec
swietne Zawieszenie
niezwykle lekki
niesamowita zwinnosc
wzorowa stabilnosc
bardzo dobra ochrona glowy przed wiatrem
nieestetyczne szczególy obróbki
dozowanie tylnego hamulca nie jest idealne
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nie wprowadzil zupelnie nowego Superduke GT na 2019 rok, ale ale ulepszyl maszyne w szczególach. Wniosek: Niezwykle udany! Po prostu niesamowita rakieta!
Poprawiona plynnosc pracy silnika
Zachowana bardzo mocna charakterystyka silnika z duzym momentem obrotowym
Silnik niesamowicie mocny - nawet przy 180 km/h w góre
Najwyzszej klasy automatyczna zmiana biegów z blipperem na pokladzie
Bardzo latwa kontrola - nawet po wylaczeniu bardzo dobrze dzialajacej elektroniki
Regulowany system podnózków
Przejrzysty i czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,5 cala.
Pomimo wizualnego "odchudzenia", design nadal pozostaje kwestia gustu