Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Przegląd - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 w porównaniu do Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	103.5 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	114.3 mm	skok tłoka	72.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	105 KM	Moc maksymalna	122 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,450 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	166 Nm	maksymalny moment obrotowy	125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.2	Stopień kompresji	12
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,923 cm³	Pojemność skokowa	1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	26 stopień	kąt główki ramy	60 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	170 mm	wyprzedzenie przedniego koła	148 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	160 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	60 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,435 mm	Długość	2,270 mm
Szerokość	Szerokość	960 mm	Szerokość	843 mm
Wysokość	Wysokość	1,345 mm	Wysokość	1,089 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,625 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	695 mm	Wysokość siedzenia od	765 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	398 kg	Masa mokra (z ABS)	228 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Urocze detale i zapierajace dech w piersiach wykonczenie inspiruja CVO Street Glide. Wtajemniczeni i szczególnie wrazliwi kierowcy moga faktycznie odczuc kilka dodatkowych koni mechanicznych i Nm. Reszta bedzie cieszyc sie poteznymi detalami silnika o pojemnosci 117 cm3. Reaguje czysto i oferuje szeroki zakres obrotów. Nowy pakiet elektroniki dobrze pasuje do maszyny. Systemy wspomagajace kierowce sprawiaja, ze ekskluzywna i ciezka maszyna jest nieco bardziej dostepna dla okazjonalnych kierowców.

Swietne siodelko

wygodne i praktyczne podwozie

wysokiej jakosci detale na kazdym milimetrze motocykla

wysokiej jakosci wykonczenie lakieru i powierzchni

silnik oferuje doskonala równowage miedzy emocjami i komfortem

dobrze dozowana ochrona przed wiatrem dla szerokiego okna temperaturowego

kompaktowa pozycja siedzaca cieszy mniejszych jezdzców, ale nie ogranicza tez wyzszych jezdzców

Bieg jalowy nieco toporny

ograniczona ochrona przed warunkami atmosferycznymi - jazda przy zlej pogodzie konczy sie orgia sprzatania

silnik o pojemnosci 117 cm3 swietny, ale dodatkowa moc nie jest zauwazalna w siodle.