Triumph Trident 660 2025 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Overview - Triumph Trident 660 2025 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Technical Specifications Triumph Trident 660 2025 compared to Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Trident 660 2025
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,700 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa1,042 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica280 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)233 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
ZasięgZasięg304 kmZasięg361 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO2118 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi nie chce zepchnac V100 Mandello S do segmentu sport tourerów i okresla go jako roadstera nadajacego sie do jazdy turystycznej - i w rzeczywistosci jest to bardziej naked bike pod wzgledem wygodnej pozycji jazdy i zwrotnego prowadzenia, który dzieki elektrycznie regulowanej przedniej szybie przekazuje niesamowita ilosc turystycznego charakteru! Unikalne klapy sa zauwazalne prawdopodobnie tylko przy bardzo niskich temperaturach, ale silnik idealnie pasuje do pewnego siebie wygladu, a hamulce sa genialnie strojone. Wreszcie, wersja S rozpieszcza Cie standardowa szybka skrzynia biegów z blipperem, podgrzewanymi manetkami, systemem komunikacji MIA, monitorowaniem cisnienia w oponach i elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins Smart EC 2.0. Zadanie nieco ponizej 20 000 euro za to moze wydawac sie wysokie tylko na pierwszy rzut oka.

Silnik Sovereign V2 z typowymi dla Guzzi wibracjami

doskonale hamulce Brembo

wygodna pozycja siedzaca

elektrycznie regulowana przednia szyba

unikalne klapy chroniace srodek nadwozia przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi

dobre prowadzenie

bogate wyposazenie standardowe

elektroniczne zawieszenie Öhlins Smart EC 2.0

elegancki wyglad.

Asystent zmiany biegów nie dziala prawidlowo

wysoka temperatura w trybie miejskim

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trident 660 vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Price Triumph Trident 660

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V100 Mandello S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH