Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Ninja H2R 2025 vs. BMW M 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

BMW M 1000 XR 2025

BMW M 1000 XR 2025

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja H2R 2025 vs BMW M 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

BMW M 1000 XR 2025

BMW M 1000 XR 2025

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2R 2025 w porównaniu do BMW M 1000 XR 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025
BMW M 1000 XR 2025
Kawasaki Ninja H2R 2025
Kawasaki Ninja H2R 2025
BMW M 1000 XR 2025
BMW M 1000 XR 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna310 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej14,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy165 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym12,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.3 Stopień kompresji13.3
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok138 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok138 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła117.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość850 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,382 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2R 2025

Kawasaki Ninja H2R 2025

Zaloga Kawasaki miala wizje. Zbudowac motocykl, który wywola poruszenie oraz wkroczy w zupelnie nowy wymiar pod wzgledem osiagów oraz technologii. Wizja ta zostala zrealizowana. Maszyna o mocy 326 KM moze byc dosiadana przez doswiadczonych pilotów bez ostrego zagrozenia zycia. Intensywnosc przyspieszenia jest nie do opisania. Doskonaly ogólny wyglad motocykla z niezliczonymi szczególami wysokiej jakosci równiez robi wrazenie. W porównaniu do Porównania motocykli, H2 R ma slabe punkty pod wzgledem reakcji na gaz oraz precyzji linii przy wysokich predkosciach. Ogólnie rzecz biorac, H2 R jest najbardziej fascynujacym motocyklem wszech czasów dla pilota testowego oraz mozna go z czystym sumieniem polecic cpunom benzynowym. H2 R jest dostepny w cenie dobrze wyposazonego, niemieckiego kombi klasy premium - tylko z "troche" wieksza dawka adrenaliny.

Jakosc wykonania

Moc, moment obrotowy, sila uciagu, zaskakujaco niskie koszty utrzymania w lidze 300 KM

przyspieszenie - jak cos z innej planety

bardzo dobra modulacja silnika

jesli masz ponad 185 cm wzrostu, koniecznie wypróbuj - moze byc ciasno na nogach

wysokiej jakosci szczególy na kazdym rogu

O nas 300 KM, ale najwyzsze standardy jakosci z produkcji seryjnej

swietny lakier

doskonale hamulce

swietna stabilnosc w kazdej sytuacji.

Reakcja silnika przy pierwszych kilku stopniach na przepustnicy

podsterownosc przy wysokich predkosciach

wyzsze wymagania serwisowe niz w przypadku normalnych motocykli

piekielny dzwiek - mozna go pokochac, ale moze tez prowadzic do problemów na torach wyscigowych.

BMW M 1000 XR 2025

BMW M 1000 XR 2025

BMW M 1000 XR: nierozsadny podrózujacy potwór BMW M 1000 XR to motocykl, którego nikt nie potrzebuje, ale kazdy chce. Ten ponadwymiarowy motocykl turystyczny laczy w sobie komfort maszyny dlugodystansowej z osiagami superbike'a. Na autostradzie czuje sie tak stabilnie, jakby jechal po szynach, nawet przy predkosciach przekraczajacych dozwolona predkosc. Ale prawdziwym cudem jest uklad hamulcowy, który oferuje skutecznosc hamowania znana tylko z rasowych maszyn wyscigowych. Jesli zrobisz sie maly oraz otworzysz przepustnice, M 1000 XR stanie sie ryczaca bestia, która pozostawi Cie z szerokim usmiechem na twarzy.

Mocny silnik

imponujace osiagi

wygodna pozycja jazdy

skuteczna ochrona przed wiatrem

stabilna geometria

dobrze zestrojone podwozie

ostry uklad hamulcowy

wysoka stabilnosc hamowania

wszechstronnosc na torze wyscigowym oraz podczas dlugich Touringów.

Wyprostowana pozycja jazdy zapewnia mniej informacji zwrotnych

wysoka kierownica i nisko polozony srodek ciezkosci sa mniej precyzyjne w porównaniu do motocykli supersport oraz naked.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja H2R vs BMW M 1000 XR

Cena Kawasaki Ninja H2R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena BMW M 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
VS.
Kawasaki Ninja H2 R 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs
Kawasaki Ninja H2 R 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Ducati Panigale V4 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Ducati Panigale V4 2021

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW M 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW M 1000 XR 2024

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2022
VS.
BMW S 1000 RR 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022 vs
BMW S 1000 RR 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Ducati Panigale V4 R 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2023
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2023 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Kawasaki Ninja H2 R 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2023
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2023 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

Kawasaki Ninja H2 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1M 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2021 vs
Yamaha YZF-R1M 2021

Yamaha R1 2024
VS.
Kawasaki Ninja H2R 2023

Yamaha R1 2024 vs
Kawasaki Ninja H2R 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH