Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021
Loading...
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V7 II Special 2015 w porównaniu do Royal Enfield Interceptor 650 2021
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 78 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 74 mm | skok tłoka | 67.8 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,200 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,150 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm | maksymalny moment obrotowy | 52.3 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,800 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,150 obr./min |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy | Zapłon | Cyfrowy |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Olej-powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 744 cm³ | Pojemność skokowa | 648 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Silnik nośny |
---|
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 18 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,203 mm | Długość | 2,119 mm |
Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 788 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,115 mm | Wysokość | 1,120 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,449 mm | Rozstaw osi | 1,398 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 189 kg | Masa mokra (z ABS) | 217 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 22 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.7 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Nowe funkcje w V7 II (pochylenie silnika, skrzynia biegów, ABS, ASR i pozycja podnózka) sa udane i poprawiaja maszyne z technicznego punktu widzenia. Na szczescie wizualnie nic sie nie zmienilo. V7 II wyglada po prostu niesamowicie stylowo. 48 KM pozostalo. Ale 70 naprawde by do niego pasowalo.
Naprawde inteligentny i charyzmatyczny
dobroduszny, rewelacyjny silnik
nieskomplikowane, ale niezalezne prowadzenie
bardzo dobry ABS
Szkoda, ze Moto Guzzi nie dolozylo 70 lub nawet 80 KM
Royal Enfield Interceptor 650 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V7 II Special vs Royal Enfield Interceptor 650
Cena Moto Guzzi V7 II Special
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Royal Enfield Interceptor 650
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe