Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Loading...

Overview - Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Special 2015 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka67.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy52.3 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./min
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa744 cm³Pojemność skokowa648 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,203 mmDługość2,119 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość788 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,449 mmRozstaw osi1,398 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)217 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa13.7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Nowe funkcje w V7 II (pochylenie silnika, skrzynia biegów, ABS, ASR i pozycja podnózka) sa udane i poprawiaja maszyne z technicznego punktu widzenia. Na szczescie wizualnie nic sie nie zmienilo. V7 II wyglada po prostu niesamowicie stylowo. 48 KM pozostalo. Ale 70 naprawde by do niego pasowalo.

Naprawde inteligentny i charyzmatyczny

dobroduszny, rewelacyjny silnik

nieskomplikowane, ale niezalezne prowadzenie

bardzo dobry ABS

Szkoda, ze Moto Guzzi nie dolozylo 70 lub nawet 80 KM

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 II Special vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Triumph Bonneville T100 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Triumph Bonneville T100 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020
VS.
Triumph Street Twin 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020 vs
Triumph Street Twin 2021

Moto Guzzi V7 III Stone 2020
VS.
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Moto Guzzi V7 III Stone 2020 vs
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Mash Six Hundred Classic 2022
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Mash Six Hundred Classic 2022 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Street Scrambler 2019
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Street Scrambler 2019 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2018
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

SWM Gran Milano 440 2018
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2021

SWM Gran Milano 440 2018 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Honda CMX500 Rebel 2020
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Mash Scrambler 400 2021
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Mash Scrambler 400 2021 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH