Suzuki GSX-8R 2025 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Loading...

Overview - Suzuki GSX-8R 2025 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Technical Specifications Suzuki GSX-8R 2025 compared to Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Suzuki GSX-8R 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy42.6 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy32 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła92 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość770 mmSzerokość730 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205 kgMasa mokra (z ABS)171 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO289.01 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

GSX-8R wnosi powiew swiezosci do sportowej klasy sredniej - nie wydajac sie przy tym zbyt radykalnym lub nerwowym. Nawet jesli ma sportowy wyglad, jest bardzo przyjazny dla poczatkujacych: ten sam twin o pojemnosci 776 cm3, co w V-Strom, zapewnia liniowy, przewidywalny naped. Pozycja jazdy jest bardziej sportowa, ale nie agresywna - idealna dla poczatkujacych motocyklistów poszukujacych bardziej dynamicznego wygladu i lepszego trzymania sie drogi bez koniecznosci walki z superbike'ami. Zapewnia kontrole oraz pewnosc siebie, idealna do pierwszych lub nowych doswiadczen na asfalcie.

Sportowy wyglad i wygoda naked bike'a

Nadaje sie do jazdy turystycznej dzieki dobrej ergonomii nóg

Stabilne lusterko wsteczne

Dostepna wysokosc siedzenia

Raczej nerwowy przy niskich obrotach

nierówny quickshifter

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8R vs Kawasaki Ninja 500 SE

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 500 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH