Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 vs. Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 compared to Indian Scout 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
Indian Scout 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103.5 mmśrednica cylindra99 mm
skok tłokaskok tłoka114.3 mmskok tłoka74 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy166 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,900 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.2 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,923 cm³Pojemność skokowa1,133 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy26 stopieńkąt główki ramy61 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła170 mmwyprzedzenie przedniego koła120 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,435 mmDługość2,324 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,625 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od676 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22.7 lPojemność zbiornika paliwa12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Latwe jezdziec cruiserem! Indian powinien wlasciwie sprzedawac Scouta pod tym haslem, bo pokazuje, ze fajne cruisery nie musza byc trudne i skomplikowane w obsludze. W codziennym uzytkowaniu okazuje sie bezstresowym towarzyszem i zaskakuje sportowym charakterem oraz bardzo zywotnym V2. Gdyby mial troche wiecej charakteru, bylby idealny.

zwawy silnik

latwe prowadzenie

niska wysokosc siedzenia

dobrze nadaje sie dla malych motocyklistów

przyjemny towarzysz w codziennym zyciu

klasyczny wyglad

Silnikowi brakuje charakteru

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs Indian Scout

Price Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH