Kawasaki Ninja e-1 2024 vs. BMW R 12 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

BMW R 12 2024
Przegląd - Kawasaki Ninja e-1 2024 vs BMW R 12 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

BMW R 12 2024
Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja e-1 2024 w porównaniu do BMW R 12 2024
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Elektryczny | Typ silnika | Bokser |
---|---|---|---|---|
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 12 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 40.5 Nm | maksymalny moment obrotowy | 110 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 1,600 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 120 mm | skok | 90 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Paralever |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 133 mm | skok | 90 mm |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 93 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 132.5 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Tryby jazdy | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 100 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 130 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,370 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 785 mm | Wysokość siedzenia od | 754 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 140 kg | Masa mokra (z ABS) | 227 kg |
Zasięg | Zasięg | 72 km | Zasięg | 274 km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Wyświetlacz TFT | wyposażenie | System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Ninja e-1 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R 12 2024

BMW R12 to cos wiecej niz stylowy cruiser. Oferuje komfort, moc maksymalna oraz zaskakujaca zwinnosc - motocykl, który pokochasz zarówno podczas dlugich, jak i krótkich podrózy.
Mocny silnik typu bokser
Duzo charyzmy, ale wciaz plynna reakcja na gaz
Wygodna, ale niska pozycja siedzaca
Zwinne prowadzenie pomimo konstrukcji cruisera
Doskonale hamulce
Dobra kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia
Wysokiej jakosci ABS na zakretach
Wygodna jazda na dlugich dystansach
Swietne mozliwosci wyposazenia
Klasyczny design z nowoczesnym akcentem
Stabilne trzymanie sie drogi
Dobre sprzezenie zwrotne nawet na sliskich drogach.
Niewygodne Zawieszenie na zlych drogach
Podnózki szybko dotykaja ziemi podczas sportowej jazdy
Stosunkowo wysoki wysilek sprzegla
Niewielki skok zawieszenia ogranicza nieco uniwersalny charakter