Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs. Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Triumph Trident 660 2025

Przegląd - Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Triumph Trident 660 2025

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V100 Mandello 2024 w porównaniu do Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Triumph Trident 660 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Triumph Trident 660 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	96 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	51.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	115 KM	Moc maksymalna	81 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,700 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	105 Nm	maksymalny moment obrotowy	64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,042 cm³	Pojemność skokowa	660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	130 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Showa
skok	skok	130 mm	skok	130 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny	Typ ramy	Obwód

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	280 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Nissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,475 mm	Rozstaw osi	1,401 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	233 kg	Masa mokra (z ABS)	189 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Zasięg	Zasięg	361 km	Zasięg	304 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	118 g/km	łączna emisja CO2	107 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Bluetooth, Łączność, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektronicznie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Trident 660 2025

Triumph Trident 660 pozostaje najmadrzejszym naked bike'iem w klasie sredniej w 2025 roku. Udana modernizacja elektroniki, zwiekszony komfort, potwierdzona przydatnosc do codziennego uzytku. Jedynie dynamika oraz dynamiczne zawieszenie pozostawiaja nieco do zyczenia dla sportowych, ambitnych jezdziec. Kazdy, kto szuka dobrze wywazonego, dobrze wyposazonego technicznie motocykla typu naked, znajdzie w Trident 660 silnego partnera.

Dobrze wywazone prowadzenie

wysokiej jakosci elektronika i quickshifter w standardzie

skuteczny tempomat

latwe do modulowania hamulce

atrakcyjny dzwiek trzycylindrowca

solidna przydatnosc do codziennego uzytku

niska waga

istotne dla bezpieczenstwa systemy wspomagajace w standardzie, swietny silnik

Kontrola trakcji dziala zbyt zachowawczo nawet w trybie Sport

quickshifter reaguje wrazliwie na nieprecyzyjne impulsy zmiany biegów

do regulacji zawieszenia wymagany jest klucz hakowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V100 Mandello vs Triumph Trident 660

Cena Moto Guzzi V100 Mandello

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs. Triumph Trident 660 2025

Przegląd - Moto Guzzi V100 Mandello 2024 vs Triumph Trident 660 2025

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V100 Mandello 2024 w porównaniu do Triumph Trident 660 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V100 Mandello 2024

Triumph Trident 660 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V100 Mandello vs Triumph Trident 660

Cena Moto Guzzi V100 Mandello

Cena Triumph Trident 660

Alternatywne porównania

Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021 vs Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple 2014 vs Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs BMW R 1250 RS 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs Honda NT1100 2022

Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs Indian Scout Bobber 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Yamaha XSR700 2020

Honda CBR650R 2021 vs
Triumph Trident 660 2022

Triumph Trident 660 2021 vs
Husqvarna Svartpilen 701 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Street Triple 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
BMW R 1250 RS 2023

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs
Honda NT1100 2022

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Monster 821 2015

Triumph Trident 660 2021 vs
Ducati Scrambler 1100 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 vs
Indian Scout Bobber 2020