ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs. CFMOTO 800MT Sport 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

CFMOTO 800MT Sport 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs CFMOTO 800MT Sport 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

CFMOTO 800MT Sport 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R Rally 2024 w porównaniu do CFMOTO 800MT Sport 2025

KTM 890 Adventure R Rally 2024
CFMOTO 800MT Sport 2025
KTM 890 Adventure R Rally 2024
KTM 890 Adventure R Rally 2024
CFMOTO 800MT Sport 2025
CFMOTO 800MT Sport 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna89.9 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
skokskok240 mmskok160 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja

Tylne zawieszenie

skokskok240 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,531 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2119.6 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally imponuje wyjatkowym podwoziem enduro oraz osiagami, które nie maja sobie równych w sektorze off-road. Zdolnosc do szybkiego i bezpiecznego jezdziec po trudnym terenie oraz wszechstronna elektronika silnika sprawiaja, ze jest to idealny wybór dla poszukiwaczy przygód oraz entuzjastów enduro.

Wyjatkowe podwozie enduro

Wysoka predkosc oraz stabilnosc na nierównym terenie

Zwiekszony poziom bezpieczenstwa dzieki doskonalemu zawieszeniu

Swietny silnik, precyzyjne sterowanie, wysokiej jakosci elektronika

Wszechstronny silnik, zarówno na szosie, jak oraz w terenie

vSportowe i funkcjonalne siedzenie

Harmonijne prowadzenie oraz precyzyjna kontrola na szutrze.

Wysoka cena

wysoka wysokosc siedzenia, co moze byc problematyczne dla mniejszych jezdziec

kierownica zamontowana zbyt nisko, wymagana regulacja

Stosunkowo krótkie calkowite przelozenie jest irytujace na etapach laczacych

CFMOTO 800MT Sport 2025

CFMOTO 800MT Sport 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R Rally vs CFMOTO 800MT Sport

Cena KTM 890 Adventure R Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800MT Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Ducati DesertX 2022
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Ducati DesertX 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R 2023
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R 2023 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 790 Adventure R 2019

Husqvarna Norden 901 2022
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
KTM 450 Rally Factory Replica 2023

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 450 Rally Factory Replica 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R 2023
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R 2023 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH