Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs. Triumph Tiger Explorer XCA 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Triumph Tiger Explorer XCA 2017
Loading...
Przegląd - Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs Triumph Tiger Explorer XCA 2017

Yamaha XSR700 XTribute 2021

Triumph Tiger Explorer XCA 2017
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 XTribute 2021 w porównaniu do Triumph Tiger Explorer XCA 2017
Yamaha XSR700 XTribute 2021
Triumph Tiger Explorer XCA 2017
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| średnica cylindra | średnica cylindra | 80 mm | średnica cylindra | 85 mm |
| skok tłoka | skok tłoka | 68.6 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 75 KM | Moc maksymalna | 139 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm | maksymalny moment obrotowy | 123 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,200 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.5 | Stopień kompresji | 11.04 |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 689 cm³ | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| skok | skok | 130 mm | skok | 190 mm |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| skok | skok | 130 mm | skok | 193 mm |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65.5 stopień | kąt główki ramy | 66.9 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 90 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 99.2 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 282 mm | Średnica | 305 mm |
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 245 mm | Średnica | 282 mm |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,075 mm | Długość | 2,230 mm |
| Szerokość | Szerokość | 820 mm | Szerokość | 830 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,130 mm | Wysokość | 1,400 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,405 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 837 mm |
| Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 186 kg | Masa mokra (z ABS) | 258 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 XTribute vs Triumph Tiger Explorer XCA
Cena Yamaha XSR700 XTribute
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Tiger Explorer XCA
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
















