Zontes 125 D 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Zontes 125 D 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Przegląd - Zontes 125 D 2025 vs Yamaha NMAX 125 2025

Zontes 125 D 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Specyfikacja techniczna Zontes 125 D 2025 w porównaniu do Yamaha NMAX 125 2025

Zontes 125 D 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Zontes 125 D 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	58.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	14.55 KM	Moc maksymalna	12.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,200 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	12.8 Nm	maksymalny moment obrotowy	11.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	11.2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny	Typ skrzyni biegów	Variomatic
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	125 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	230 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	230 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	14 cal	średnica przedniej opony	13 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	13 cal
Długość	Długość	2,000 mm	Długość	1,935 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,390 mm	Wysokość	1,200 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,390 mm	Rozstaw osi	1,340 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	748 mm	Wysokość siedzenia od	770 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.1 l
Zasięg	Zasięg	571 km	Zasięg	322 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	63 g/km	łączna emisja CO2	52 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Gniazdo USB-C

Plusy i minusy w porównaniu

Zontes 125 D 2025

Zontes 125D imponuje jako przystepny cenowo luksusowy skuter, który oferuje imponujace wyposazenie oraz komfort pomimo korzystnej ceny. Dzieki praktycznym funkcjom, takim jak wskaznik cisnienia w oponach, niskiemu zuzyciu paliwa oraz Zasiegowi wynoszacemu ponad 500 kilometrów, jest idealnie wyposazony do codziennego uzytku. Prowadzenie jest zwrotne i komfortowe, idealne do miasta oraz na wiejskie drogi. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodny system bezkluczykowy oraz ograniczona przestrzen bagazowa, nieco psuja zdjecie, ale sa relatywizowane przez atrakcyjna cene. Ogólnie rzecz biorac, Zontes 125D oferuje doskonaly stosunek ceny do jakosci oraz jest godny polecenia, szczególnie dla poczatkujacych.

Wysoka jakosc wykonania

bogate wyposazenie

dobrze nadaje sie dla malych osób

zwrotne prowadzenie

wygodne Zawieszenie oraz bezpieczne Hamulce

niskie zuzycie paliwa

Inteligentny system kluczyka móglby zostac ulepszony

przednia szyba niezbyt skuteczna

malo miejsca do przechowywania dla klasy

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Yamaha NMAX 125 2025

W 2025 roku NMAX pozostawia za soba swój zakurzony wizerunek oraz prezentuje sie jako wysokiej jakosci skuter sportowy w atrakcyjnej cenie. Technologia zostala rozsadnie rozwinieta, a opcjonalne akcesoria oferuja teraz wiekszy wybór niz kiedykolwiek wczesniej. Kazdy, kto jezdziec zwrotnym NMAX-em w miescie zrozumie, dlaczego jest to jeden z najwazniejszych skuterów producenta. Historia sukcesu trwa nadal!

latwo wchodzacy na obroty silnik Niskie zuzycie paliwa ABS oraz kontrola trakcji w standardzie

komfortowa Ergonomia nisko polozony srodek ciezkosci latwa obsluga w miescie stabilnosc przy wysokich predkosciach

Nie najwieksza przestrzen dyskowa w swojej klasie Wyswietlacz móglby byc jasniejszy Lusterka wsteczne nie zapewniaja najlepszej widocznosci Ergonomia moze byc nieodpowiednia dla dlugich nóg