BMW R 1300 GS 2025 vs. BMW R 1250 R 2020

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1250 R 2020

Przegląd - BMW R 1300 GS 2025 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1250 R 2020

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS 2025 w porównaniu do BMW R 1250 R 2020

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1250 R 2020

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1250 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Bokser
średnica cylindra	średnica cylindra	106.5 mm	średnica cylindra	102.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	73 mm	skok tłoka	76 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	145 KM	Moc maksymalna	136 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	149 Nm	maksymalny moment obrotowy	143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.3	Stopień kompresji	12.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	52 mm	Otwór przepustnicy	52 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Antihopping	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	ciecz-powietrze	Chłodzenie	ciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,300 cm³	Pojemność skokowa	1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Telelever	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	190 mm	skok	140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Paralever	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	200 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	63.8 stopień	kąt główki ramy	62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	112 mm	wyprzedzenie przedniego koła	126.6 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	285 mm	Średnica	276 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,212 mm	Długość	2,165 mm
Szerokość	Szerokość	1,000 mm	Szerokość	880 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,518 mm	Rozstaw osi	1,515 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	850 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	237 kg	Masa mokra (z ABS)	239 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS 2025

BMW opracowalo nowy R 1300 GS z duzym doswiadczeniem oraz wiedza, co znajduje odzwierciedlenie w jego zaawansowanej technologii oraz wszechstronnosci. Modelem tym zainteresuja sie zarówno doswiadczeni, jak i poczatkujacy jezdziec, oferujac imponujace polaczenie mocy, komfortu oraz najnowoczesniejszego wyposazenia. To udane polaczenie kompaktowosci, mocy i luksusu, które sprawdza sie zarówno w terenie, jak oraz na drodze.

Mocny silnik z bardzo sportowa reakcja

Bardzo dobra trakcja

Stabilne prowadzenie - motocykl jest zwrotny oraz latwy w pokonywaniu zakretów

Oslony dloni zapewniaja dobra ochrone przed wiatrem

Przy minimalnym wyposazeniu motocykl wydaje sie bardziej kompaktowy i sportowy niz wczesniej

Dobrze zintegrowany tempomat radarowy

Zrozumiala koncepcja obslugi

czytelny wyswietlacz

Szeroki zakres ergonomicznych opcji personalizacji

Dobrze dzialajacy oraz niepozornie zintegrowany system wzywania pomocy

Bardzo dobre wywazenie w róznych warunkach obciazenia

Bardziej dynamiczna reorientacja silnika Boksera kosztuje go typowa dla Bokserów niezwyciezonosc podczas przyspieszania z niskich obrotów

Nie kazda pozadana konfiguracja jest mozliwa - czasami trzeba wybrac niepotrzebne dodatki

Zawieszenie pracuje na dobrym poziomie - nie oferuje jednak prawdziwie bezblednej reakcji, ani naprawde szerokiego zakresu regulacji

System ostrzegania przed kolizja z przodu (FCW) wywoluje irytujace falszywe alarmy podczas nierównej, codziennej jazdy

System ABS zbyt mocno reaguje na dzwignie hamulca podczas sportowej jazdy

Podatnosc paneli bocznych na zarysowania w nierównym terenie oraz podczas jazdy w nierównych butach

Oslony dloni ze zintegrowanymi kierunkowskazami nie nadaja sie do jazdy w terenie

Lusterka ze zintegrowanym systemem ostrzegania o martwym polu oraz odslonietym okablowaniem nieodpowiednie do jazdy w terenie

Pomimo wysokiego poziomu cenowego GS, jakosc niektórych komponentów, takich jak plastikowa dzwignia zmiany biegów, pozostawia wiele do zyczenia.

BMW R 1250 R 2020

Co moze byc lepszego niz uzyskanie jeszcze wiekszej mocy i momentu obrotowego w i tak juz poteznym naked bike'u! Poprzednik R 1200 R, ze swoimi 125 KM i niutonometrami momentu obrotowego, byl juz bardzo sportowy w prowadzeniu, a R 1250 R o zwiekszonej pojemnosci skokowej ze 136 KM i ogromnymi 143 niutonometrami przenosi moc boksera na jego obecny szczyt. Szczególna cecha R 1250 R, podobnie jak jego poprzednika, jest to, ze dzieki szerokiej gamie akcesoriów moze równiez imponowac podczas wycieczek. Nowy silnik ze sterowaniem zaworami ShiftCam jest nie tylko mocniejszy, ale takze bardziej wyrafinowany. Podwozie i hamulce sa równiez imponujace, a pozycja jazdy jest przyjemnie wyprostowana, umozliwiajac szeroki zakres jazdy od sportowej po turystyczna.

Mocny silnik typu bokser

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy

sportowy wyglad

Dluga lista doplat

wizualnie nic nowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 R

Cena BMW R 1300 GS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW R 1300 GS 2025 vs. BMW R 1250 R 2020

Przegląd - BMW R 1300 GS 2025 vs BMW R 1250 R 2020

Specyfikacja techniczna BMW R 1300 GS 2025 w porównaniu do BMW R 1250 R 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1250 R 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 R

Cena BMW R 1300 GS

Cena BMW R 1250 R

Alternatywne porównania

BMW R 1250 R 2021 vs BMW R 1200 R 2018

BMW K 1300 R 2016 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1200 R 2018 vs BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2022 vs BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2021 vs BMW R nineT 2021

BMW R nineT Scrambler 2022 vs BMW R 1250 R 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs BMW R 1250 R 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 R 2020 vs BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW R 1200 R 2018

BMW K 1300 R 2016 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 R 2021 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2021 vs
BMW R nineT 2021

BMW R nineT Scrambler 2022 vs
BMW R 1250 R 2021

BMW R 1150 R Rockster 2005 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 RS 2023