Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Yamaha MT-07 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Loading...

Przegląd - Honda CB1000 Hornet 2025 vs Yamaha MT-07 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Specyfikacja techniczna Honda CB1000 Hornet 2025 w porównaniu do Yamaha MT-07 2025

Honda CB1000 Hornet 2025
Yamaha MT-07 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.7 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,000 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok118 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok138 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od809 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg288 kmZasięg333 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2136 g/kmłączna emisja CO298 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Dzieki udanym zmianom i bezczelnemu wygladowi, nowy Hornet jest bardzo atrakcyjny, ale nie jest zbyt agresywny. Jedynie wyswietlacz wyglada troche nie na miejscu w harmonijnym projekcie oraz tylny tlumik bedzie rozpoznawalny z daleka nawet przez krótkowidzów, Euro5+ przesyla pozdrowienia. Ale dzieki katalogowi akcesoriów Hondy, tym wizualnym niedociagnieciom mozna równiez zaradzic za pomoca dodatkowej przedniej szyby, która lepiej integruje wyswietlacz oraz smuklego tlumika SC-Project. Oraz przy bojowej cenie 11 990 euro lub 13 990 euro za SP, nowy Hornisse bedzie powaznym konkurentem w walce o wzgledy nabywców, poniewaz nie ma prawie zadnych rywali pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Bardzo korzystna cena

Dobra obsluga

Kultywowana praca silnika

Przyjemny wyglad

Zauwazalna zmiana obciazenia

Kontrola TC

Koniec z jednnoramiennym wahaczem

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Nowa Yamaha MT-07 jest najlepsza w historii. Krytyka i zyczenia jezdziecó MT-07 zostaly wysluchane oraz wprowadzone w zycie. Nowa MT-07 jezdzi lepiej pod kazdym wzgledem, jest bardziej stabilna i sprawia, ze rozpietosc jest jeszcze wieksza: poradza sobie z nia poczatkujacy oraz bardziej doswiadczeni jezdziec, poniewaz jest to teraz dojrzalszy motocykl o wiekszych mozliwosciach. Zmniejszyl dystans do konkurencji, tylko pod wzgledem czystej mocy silnika nadal jest 10 KM za konkurencja. Ale nie ma tego zlego, bo silnik CP2 to wciaz gwarancja radosci z jazdy i szerokiego usmiechu pod kaskiem. To, czy warto zdecydowac sie na opcjonalny typ skrzyni biegów Y-AMT, czy tez nie, zdecydowanie warto wypróbowac samemu podczas jazdy testowej - dodatkowa oplata za nia jest rozsadna. Dlatego tez: Wielkie uznanie dla inzynierów Yamahy, którzy znaczaco zmodernizowali swojego mega-sprzedawce bez zmiany charakteru MT-07. Yamaha ma jednak teraz jeden problem: wartosc rezydualna poprzednich trzech generacji prawdopodobnie spadnie, poniewaz róznice w stosunku do obecnej generacji sa zauwazalnie duze. oraz jak wszyscy wiemy, lepsze jest wrogiem dobrego.

Znacznie lepsze Zawieszenie, szczególnie wazna byla modernizacja widelca

charyzmatyczny Silnik, który nadal ma dobry dzwiek (pomimo Euro 5+)

zorientowany na jazde, lepsza pozycja siedzaca niz w poprzednich modelach

nowa elektronika (brak IMU), dobre wyposazenie

opcjonalnie dostepna automatyczna skrzynia biegów Y-AMT

swiezy wyglad

wiele oryginalnych akcesoriów

Y-AMT nadal wymaga dopracowania dla kierowców sportowych

quickshifter dostepny tylko za dodatkowa oplata

tempomat dostepny tylko w polaczeniu z Y-AMT

na papierze nadal gorszy od konkurencji pod wzgledem osiagów silnika.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB1000 Hornet vs Yamaha MT-07

Cena Honda CB1000 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH