KTM 790 Duke 2025 vs. Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Loading...

Overview - KTM 790 Duke 2025 vs Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Technical Specifications KTM 790 Duke 2025 compared to Husqvarna Vitpilen 801 2025

KTM 790 Duke 2025
Husqvarna Vitpilen 801 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna105 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg304 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2108 g/kmłączna emisja CO2106 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2025

KTM 790 Duke 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Vitpilen 801 stawia na wizualne akcenty, które wyraznie odrózniaja go od Svartpilena. Przedni reflektor projekcyjny bi-LED otoczony jest swiatlem do jazdy dziennej LED typu halo, nadajac przodowi bardziej nowoczesny wyglad. Ponadto, kierownica z rur aluminiowych zostala zamontowana nizej oraz dalej w kierunku przedniego kola, dzieki czemu Ergonomia jest bardziej aktywna oraz sportowa. Panele kolektora rozciagaja sie dalej w dól i nadaja wygladowi dodatkowy akcent sportowego charakteru. W porównaniu do poprzedniej generacji "701", nowy Vitpilen jest znacznie mniej radykalny oraz bardziej odpowiedni do codziennego uzytku. Rzedowy, dwucylindrowy silnik, znany juz z innych Modeli Pierer Group, oferuje doskonala radosc z jazdy. Plynna reakcja przepustnicy oraz zywotne obroty silnika sa szczególnie udane. Swietny silnik na wiejskie drogi! Zdecydowanie godny polecenia jest quickshifter z akcesoriów. Jesli dodamy do tego opcjonalny tempomat i podgrzewane manetki, 801 Vitpilen bedzie swietnym kompanem do codziennego uzytku oraz podrózy. W tym drugim przypadku jest nie tylko absolutnie odpowiedni ze wzgledu na zrelaksowany kat kolana oraz dobry komfort siedzenia, ale takze niskie zuzycie paliwa jest pozytywnym aspektem.

Indywidualny wyglad

mocny silnik

plynna reakcja przepustnicy

w pelni regulowane podwozie

wysokiej jakosci elektronika zalezna od kata pochylenia

dobry komfort siedzenia

radosc z jazdy gwarantowana.

Wiele opcji wyposazenia za dodatkowa oplata

charakterystyka tlumienia podczas przechylania

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs Husqvarna Vitpilen 801

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Vitpilen 801

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH