Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Yamaha MT-07 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Yamaha MT-07 2021

Porównując motocykle Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i Yamaha MT-07 2021, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i wyposażeniu.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma silnik V4 o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 121 Nm. Jest to silnik o większej mocy i momentu obrotowym niż Yamaha MT-07 2021, która ma silnik rzędowy o mocy maksymalnej 73,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Silnik Aprilii jest bardziej wydajny i zapewnia większą moc.

Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, ale Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma większą pojemność skokową - 1077 cm³ w porównaniu do 689 cm³ w Yamahy MT-07 2021. Większa pojemność skokowa silnika Aprilii przekłada się na większą moc i moment obrotowy.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock. Yamaha MT-07 2021 ma również widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock. Oba motocykle mają podobne rozwiązania zawieszenia.

Podwozie Aprilii jest wykonane z aluminium, podczas gdy podwozie Yamahy jest wykonane ze stali. Aluminium jest lżejsze i bardziej wytrzymałe niż stal, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne i wyższą wydajność.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma tarcze o średnicy 330 mm, podczas gdy Yamaha MT-07 2021 ma tarcze o średnicy 298 mm. Większa średnica tarcz hamulcowych w Aprilii przekłada się na lepszą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 oferuje bogaty pakiet elektroniki, w tym kontrolę zapobiegającą dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrolę trakcji i anti-wheelie. Yamaha MT-07 2021 ma tylko system ABS.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma nieco większy rozstaw osi (1450 mm) niż Yamaha MT-07 2021 (1400 mm). Wysokość siedzenia Aprilii wynosi 825 mm, podczas gdy Yamaha ma wysokość siedzenia 805 mm. Masa mokra Aprilii z ABS wynosi 209 kg, podczas gdy Yamaha waży 184 kg. Aprilia ma większą pojemność zbiornika paliwa (18,5 l) w porównaniu do Yamahy (14 l), co przekłada się na większy zasięg (239 km w porównaniu do 333 km). Łączne zużycie paliwa w Aprilii wynosi 7,2 l/100 km, podczas gdy Yamaha ma zużycie paliwa wynoszące 4,2 l/100 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma również światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma silniejszy silnik, bardziej zaawansowane zawieszenie, bogatszy pakiet elektroniki i większe wymiary niż Yamaha MT-07 2021. Yamaha ma jednak korzystniejszy stosunek ceny do wydajności, a także lepsze wyczucie hamulców i praktyczność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w porównaniu do Yamaha MT-07 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Yamaha MT-07 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52,3 mmskok tłoka68,6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna73,4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11 350 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8750 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy121 NmMoment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1077 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65,3 stopieńkąt główki ramy65,5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99,7 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceKontrola zapobiegająca dachowaniu, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2070 mmDługość2085 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość780 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1450 mmRozstaw osi1400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18,5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg239 kmZasięg333 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2170 g/kmłączna emisja CO298 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa7,2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4,2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.

Mocna jednostka napedowa V4

wspanialy dzwiek

sportowa pozycja siedzaca

doskonale, elektroniczne zawieszenie Öhlins

bogaty pakiet elektroniki

atrakcyjny wyglad

moze zostac poproszony o zrobienie czegos z piwnicy predkosci

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

W roku modelowym 2023 MT-07 nadal jest dobrym i uniwersalnym motocyklem. Jego problemem jest silna konkurencja. W bezposrednim porównaniu silnik wydaje sie teraz nieco zwiotczaly, a wyposazenie nieco niemile. Dobra pozycja do jazdy i nieskomplikowane prowadzenie sa nadal dobre.

Czytelny i piekny wyswietlacz

Charyzmatyczny silnik

Pozycja siedzaca bardzo dobrze pasuje róznym kierowcom

Motocykl nie jest spektakularny, ale jezdzi harmonijnie i przyjemnie

Dobre hamulce

Luzne zawieszenie - zbyt slabe tlumienie

wyczucie zmiany biegów nieco nieprzejrzyste

obsluga nieintuicyjna

brak kontroli trakcji

nieaktywna pozycja siedzaca

siedzenie nieco zbyt miekkie podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a motocyklem Yamaha MT-07 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest około 136% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania