Triumph TF 450-RC EDITION 2025 vs. KTM 450 EXC-F 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

Loading...

Technical Specifications Triumph TF 450-RC EDITION 2025 compared to KTM 450 EXC-F 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025
KTM 450 EXC-F 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka63.4 mmskok tłoka63.4 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.75
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa449.5 cm³Pojemność skokowa449.9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok310 mmskok300 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok305 mmskok310 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska, Rura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy62.6 stopieńkąt główki ramy63.9 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony100 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,492 mmRozstaw osi1,489 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od963 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Triumph TF 450-RC EDITION 2025

Wraz z modelem TF 450 RC, Triumph osiagnal równie dobry pierwszy sukces, jak w przypadku swojej mlodszej siostry. Motocykl od samego poczatku jest czolowym zawodnikiem w swojej klasie i imponuje dobrym wywazeniem, mocnym, ale latwym w prowadzeniu silnikiem, topowym zawieszeniem oraz mocnymi komponentami. Za cene katalogowa 11 795 euro w Niemczech oraz 12 395 euro w Austrii otrzymujemy bardzo dobry motocykl. Maszyny powinny byc dostepne u dealerów Triumph MX od lutego, a jeden egzemplarz jest juz dostepny w Austrii od kilku tygodni.

Dobre osiagi terenowe w kazdych warunkach Szlachetne oraz rozsadne komponenty Najlepszy stosunek mocy do masy w klasie Wywazenie oraz Zawieszenie daja duzo pewnosci siebie

Cena katalogowa na górnym koncu skali (ale nie najdrozszy motocykl)

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC 2025 robi wrazenie jako niezawodny wszechstronny motocykl enduro, który szczególnie dobrze sprawdza sie podczas jazdy na dluzszych dystansach dzieki cichej oraz mocnej charakterystyce silnika.

Szeroki zakres obrotów wybacza wiele bledów podczas jazdy

zawsze czysta reakcja

silnik z latwoscia wyciaga moc z rekawa oraz nigdy nie jest naprawde wymagajacy. Ciezko pracujacy jezdziec, który jezdzi przez wiele godzin, prawdopodobnie bedzie z niego bardziej zadowolony niz z bardziej radykalnych modeli 250 lub 350

plynne, ciche dostarczanie mocy

stosunkowo niskie zuzycie paliwa

praktyczne okresy miedzyprzegladowe

dobra trakcja

przyjemnie kontrolowany hamulec silnikowy.

Silnik szybko sie nagrzewa na bardzo wolnych odcinkach

nieco bardziej wymagajacy na zjazdach niz male pojemnosci skokowe lub 2-suwowe

dzwiek jest nieco zbyt uciazliwy w newralgicznych rejonach

uciazliwe dlawienie wymaga nowego mapowania w ECU

Price Comparison Avarage Market Price Triumph TF 450-RC EDITION vs KTM 450 EXC-F

Price Triumph TF 450-RC EDITION

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH