Aprilia Shiver 900 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Loading...

Przegląd - Aprilia Shiver 900 2017 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Specyfikacja techniczna Aprilia Shiver 900 2017 w porównaniu do MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Aprilia Shiver 900 2017
MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka67.4 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji13.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa896.1 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaSachsMarkaMarzocchi

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire, Quickshifter

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Nie wszystkie dwucylindrowe silniki w gamie Aprilii padly ofiara normy Euro4, klasa srednia zyje dalej - i to jak! Shiver 900 ma nie tylko wiekszy moment obrotowy dzieki zwiekszonej pojemnosci skokowej, ale takze doskonale dostrojony system ride-by-wire. Ponadto dostepne sa dalsze funkcje elektroniczne, takie jak trzy mapowania, a takze regulowana i przelaczalna kontrola trakcji oraz ABS. Ponadczasowy wyglad prawie sie nie zmienil, ale kolorowy wyswietlacz TFT spelnia teraz najnowoczesniejsze wymagania.

Kultywowany silnik z dobrym strojeniem

przelaczana kontrola trakcji

stabilne prowadzenie

ponadczasowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocne, latwe do modulowania hamulce

Zakres obrotów konczy sie ponizej 9000 obr/min

poreczne prowadzenie mogloby byc lepsze

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

MV Agusta Brutale 800 RR 2015

Jesli chcesz wyjatkowy motocykl z charakterem, emocjami i erotycznym designem, kup wloski. Jesli chcesz miec wyjatkowy wloski motocykl, kup MV Agusta. Oznacza to, ze ci, którzy chca czegos jeszcze bardziej ekskluzywnego i rzadkiego, jezdza Motociclo z Varese. Design inspiruje nawet mniej zainteresowanych przechodniów, a dzwiek pozostawia swój slad gleboko w duszy kazdego fana motocykli. Potezne osiagi, mocne podwozie i solidna technologia. Zauwazalnie w celu szybszej jazdy, a nie (tylko) dla bezpieczenstwa.

Mocny silnik o silnym charakterze

mocne podwozie

dobre wyposazenie

fajny design

pomocna elektronika

Umiarkowany komfort

zbyt dobra kombinacja kolorów

niewielkie problemy z reakcja przy niskich obrotach

nieatrakcyjny kolektor

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Shiver 900 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Cena Aprilia Shiver 900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Brutale 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH