Honda CTX 700 N 2014 vs. Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Loading...

Przegląd - Honda CTX 700 N 2014 vs Honda CMX500 Rebel 2017

Porównując motocykle Honda CTX 700 N rocznik 2014 i Honda CMX500 Rebel rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki i układ napędowy. Oba są wyposażone w dwucylindrowe silniki typu "w kolejce" o podobnej pojemności skokowej. Moc maksymalna i moment obrotowy są również zbliżone, choć Honda CTX 700 N ma nieco większą moc. Oba motocykle mają łańcuchowe przeniesienie napędu i chłodzenie płynem.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Honda CTX 700 N ma amortyzator typu Monoshock z tyłu, podczas gdy Honda CMX500 Rebel ma amortyzator Dual Shock. Oba motocykle mają stalową ramę, co zapewnia im dobrą sztywność i trwałość.

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CTX 700 N jest nieco większa i cięższa niż Honda CMX500 Rebel. Ma również większą pojemność zbiornika paliwa. Jednak Honda CMX500 Rebel ma niższą wysokość siedzenia, co może być korzystne dla osób o niższym wzroście.

Jeśli chodzi o zalety, Honda CTX 700 N ma wyjątkowo niskie zużycie paliwa, co jest korzystne dla osób, które dużo jeżdżą. Jest również znana z zwinności i zwrotnego prowadzenia, a automatyczna skrzynia biegów ułatwia jazdę. Dodatkowo, Honda CTX 700 N oferuje ciekawą dynamikę jazdy.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Z kolei Honda CMX500 Rebel ma zwawy silnik i dobrze skonfigurowane zawieszenie, co przekłada się na komfort jazdy. Ma również świetny wygląd i niską wysokość siedzenia, co może przyciągać osoby o mniejszym wzroście. Mimo większej masy na pełnym baku, motocykl jest nadal zwinny i łatwy w prowadzeniu.

Jeśli chodzi o wady, Honda CTX 700 N nie ma połowy owiewki ani standardowego zestawu bagażowego, co może być uciążliwe dla osób, które często podróżują z bagażem. Natomiast Honda CMX500 Rebel ma ograniczony prześwit, co może być problematyczne na nierównych drogach, oraz mały zbiornik paliwa, co może wymagać częstszych tankowań.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CTX 700 N jest bardziej ekonomiczna i zapewnia ciekawą dynamikę jazdy, podczas gdy Honda CMX500 Rebel ma zwawy silnik i atrakcyjny wygląd. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda CTX 700 N 2014 w porównaniu do Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CTX 700 N 2014
Honda CMX500 Rebel 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CTX 700 N 2014
Honda CTX 700 N 2014
Honda CMX500 Rebel 2017
Honda CMX500 Rebel 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47.6 KMMoc maksymalna46 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy44.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa670 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,188 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,094 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od720 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)227 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.4 lPojemność zbiornika paliwa11.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CTX 700 N 2014

Honda CTX 700 N 2014

Chociaz CTX700N to kolorowy ptak, obecnie jest dostepny tylko w kolorze czarnym lub bialym. I to w cenie, za która inni producenci nie sa w stanie zaoferowac tak zaawansowanej technologii, jakosci, wlasciwosci jezdnych i frajdy z jazdy. Prawdziwie odswiezajacy eksperyment - sukces!

Wyjatkowo niskie zuzycie paliwa

zwinne, zwrotne prowadzenie

automatyczna skrzynia biegów

ciekawa dynamika jazdy.

Brak polowy owiewki

brak standardowego zestawu bagazowego.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Wszyscy dazymy do róznorodnosci, a Honda Rebel wnosi wlasnie te róznorodnosc do kategorii prawa jazdy A2. Jest to wspanialy dodatek do gamy modeli Hondy i nie jest przeznaczony tylko dla poczatkujacych. Silnik i konfiguracja podwozia sprawiaja, ze jest to bardzo zrelaksowany cruiser, który sprawia, ze jazda jest przyjemnoscia. Wyglad jest czysto pragmatyczny, praktycznie lsni minimalizmem. Harmonijny pakiet dla relaksu na motocyklu w przystepnej cenie.

zwawy silnik

dobra konfiguracja zawieszenia

swietny wyglad

niska wysokosc siedzenia

190 kg na pelnym baku

zwinne prowadzenie

Ograniczony przeswit

maly zbiornik paliwa

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CTX 700 N vs Honda CMX500 Rebel

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CTX 700 N 2014 a motocyklem Honda CMX500 Rebel 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CTX 700 N 2014 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CMX500 Rebel 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CTX 700 N 2014, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CTX 700 N. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 84 dni dla motocykla Honda CMX500 Rebel. Od roku modelowego 2014 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CTX 700 N oraz 16 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Honda CMX500 Rebel. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CTX 700 N został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX500 Rebel opublikowany 03.04.2017 uzyskał do tej pory 150 600 wyświetleń.

Cena Honda CTX 700 N

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH