Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Overview - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Technical Specifications Royal Enfield Classic 350 2025 compared to Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	85.8 mm	skok tłoka	85.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	20.2 KM	Moc maksymalna	20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	27 Nm	maksymalny moment obrotowy	27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.5	Stopień kompresji	9.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	349 cm³	Pojemność skokowa	349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	130 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	270 mm	Średnica	270 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	120 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,145 mm	Długość	2,110 mm
Szerokość	Szerokość	785 mm	Szerokość	785 mm
Wysokość	Wysokość	1,090 mm	Wysokość	1,225 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,390 mm	Rozstaw osi	1,390 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l
Zasięg	Zasięg	464 km	Zasięg	494 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	67.67 g/km	łączna emisja CO2	63.4 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2.8 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.63 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	86 dB	Hałas stacjonarny	89 dB
Hałas stacjonarny powyżej 95 dB	Hałas stacjonarny powyżej 95 dB		Hałas stacjonarny powyżej 95 dB
Prześwit	Prześwit	170 mm	Prześwit	170 mm

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Gniazdo USB	wyposażenie	Gniazdo USB

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Classic 350 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Bullet 350 2025

Royal Enfield Bullet 350 to praktyczny motocykl, którym mozna sie dobrze jezdziec oraz który oferuje prawdziwa przyjemnosc w siodle za rozsadna cene. Nie jest to pompa adrenaliny, ale przyjemny szybowiec o autentycznym charakterze.

Autentyczny charakter silnika z charyzma

zrelaksowana, wygodna pozycja siedzaca

praktyczne prowadzenie

dobra reakcja silnika

rozsadny stosunek ceny do wydajnosci

szczery, sympatyczny wyglad.

Gabczasty punkt hamowania

ograniczony przeswit kata pochylenia

kontrolki pokazuja oszczednosci

ospale obroty silnika

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Bullet 350

Price Royal Enfield Classic 350

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Royal Enfield Bullet 350

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Royal Enfield Classic 500 EFI Stealth Black 2021

VS.

Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Bullet 350 2025

Overview - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Royal Enfield Bullet 350 2025