KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 890 Adventure 2021

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2017 posiada silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 103 mm i skoku tłoka wynoszącym 63 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 125 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 109 Nm. Motocykl ten jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1050 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 185 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 190 mm.

Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowa konstrukcja. Kąt główki ramy wynosi 64 stopnie. Hamulce przednie są podwójnym dyskiem. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1560 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 litry.

Natomiast motocykl KTM 890 Adventure rocznik 2021 posiada silnik typu W kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 90,7 mm i skoku tłoka wynoszącym 68,8 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 105 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 100 Nm. Motocykl ten jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 889 cm³.

KTM 1090 Adventure 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm.

Podwozie tego motocykla wykonane jest z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowa konstrukcja, która pełni również funkcję silnika nośnego. Kąt główki ramy wynosi 63,7 stopnia. Hamulce przednie są podwójnym dyskiem. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1528 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 litrów.

KTM 1090 Adventure 2017 ma wiele zalet. Posiada bardzo mocny silnik z szerokim zakresem obrotów, tryby mocy, możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne i bezpieczne prowadzenie, regulowaną ergonomię, przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę oraz stosunkowo korzystną cenę.

KTM 890 Adventure 2021

Z kolei KTM 890 Adventure 2021 również ma wiele zalet. Posiada super silnik, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny, bardzo precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę, dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco, niską wysokość siedzenia, quickshifter, który podwaja radość z jazdy oraz niski środek ciężkości, który zapewnia doskonałe prowadzenie.

Oczywiście oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1090 Adventure 2017 może wydawać się przestarzały w porównaniu do nowszych modeli, takich jak 1290 Super Adventure. Ponadto, widelec zawieszenia nie jest regulowany, co może być pewnym ograniczeniem.

Natomiast KTM 890 Adventure 2021 ma pewne wady związane głównie z polityką cenową dotyczącą dodatków. Widelec teleskopowy z przodu również nie jest regulowany, a ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i są godnymi uwagi. KTM 1090 Adventure 2017 oferuje mocny silnik i regulowane zawieszenie, podczas gdy KTM 890 Adventure 2021 posiada nowoczesne rozwiązania elektroniczne i doskonałe prowadzenie. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji i oczekiwań użytkownika.