BMW F 800 GS Adventure 2015 vs. KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

Przegląd - BMW F 800 GS Adventure 2015 vs KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS Adventure 2015 w porównaniu do KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	82 mm	średnica cylindra	102 mm
skok tłoka	skok tłoka	75.6 mm	skok tłoka	84.5 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	86 KM	Moc maksymalna	75 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	83 Nm	maksymalny moment obrotowy	70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12.6
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	798 cm³	Pojemność skokowa	690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie	Systemy wspomagające	Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,578 mm	Rozstaw osi	1,466 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	865 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	229 kg	Masa mokra (z ABS)	149.5 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	24 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS Adventure 2015

Duzy R 1200 GS Adventure mógl byc do tej pory najlepszym motocyklem do dlugodystansowych przygód, ale ci, którzy cenia sobie takze zabawe i sport, z pewnoscia beda lepiej obslugiwani przez F 800 GS Adventure.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

niska waga

24-litrowy zbiornik paliwa

Nic

KTM 690 Duke R 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS Adventure vs KTM 690 Duke R

Cena BMW F 800 GS Adventure

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW F 800 GS Adventure 2015 vs. KTM 690 Duke R 2016

Przegląd - BMW F 800 GS Adventure 2015 vs KTM 690 Duke R 2016

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS Adventure 2015 w porównaniu do KTM 690 Duke R 2016

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS Adventure 2015

KTM 690 Duke R 2016

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS Adventure vs KTM 690 Duke R

Cena BMW F 800 GS Adventure

Cena KTM 690 Duke R

Alternatywne porównania

BMW F 800 GS 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2014 vs KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 690 SMC R 2020

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs BMW F 750 GS 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2013 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs Triumph Tiger 900 GT Low 2021

KTM 690 Duke R 2010 vs KTM 690 SMC R 2020

BMW F 850 GS 2023 vs BMW F 800 GS Adventure 2018

BMW F 800 GS 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 Duke R 2014

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 690 SMC R 2020

BMW F 800 GS Adventure 2017 vs
BMW F 750 GS 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 790 Duke 2023

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 890 Duke R 2020

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS 2013 vs
BMW F 800 GS Adventure 2013

Yamaha XT660Z Tenere 2016 vs
BMW F 800 GS Adventure 2015

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Triumph Tiger 900 GT Low 2021

KTM 690 Duke R 2010 vs
KTM 690 SMC R 2020

BMW F 850 GS 2023 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018