ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Triumph Tiger Sport 2015 vs. BMW R nineT Pure 2017

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Sport 2015 vs BMW R nineT Pure 2017

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 2015 w porównaniu do BMW R nineT Pure 2017

Triumph Tiger Sport 2015
BMW R nineT Pure 2017
Triumph Tiger Sport 2015
Triumph Tiger Sport 2015
BMW R nineT Pure 2017
BMW R nineT Pure 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość835 mmSzerokość900 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,493 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 2015

Triumph Tiger Sport 1050 to niezwykle wszechstronny motocykl. Ergonomia znajduje sie w idealnym miejscu miedzy sportowym a turystycznym charakterem oraz Zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie z tym balansem. Gwiazda i zródlem radosci nr 1 jest zdecydowanie potezny, trzycylindrowy silnik, który w tej pierwszej generacji Tiger Sport bez elektronicznej siatki bezpieczenstwa wymaga doswiadczonego oraz ostroznego podejscia do przepustnicy. Spisuje sie bardzo dobrze we wszystkich dyscyplinach. To wlasnie w trybie turystycznym traci najwiecej ze wzgledu na brak wszystkich elementów poprawiajacych komfort. Jesli chcesz czegos takiego, musisz siegnac po Modele Tiger Sport od 2016 roku.

Mocny, trzycylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

Zrównowazone podwozie

Sportowa, ale nie ekstremalna pozycja podczas jazdy

Przyjemny, niezbyt uciazliwy dzwiek silnika

Sportowy charakter oraz komfort jazdy

Czysta skrzynia biegów

Niezawodna technologia

Korzystna cena zakupu /porównaj z pózniejszymi, lepiej wyposazonymi modelami Tiger Sport.

Spartanskie wyposazenie

regulowana przednia szyba - kask stoi na wietrze

dosc agresywna reakcja na gaz oraz brak kontroli trakcji to stresujaca kombinacja w niesprzyjajacych warunkach drogowych

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

BMW R nineT Pure 2017

BMW R nineT Pure 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport vs BMW R nineT Pure

Cena Triumph Tiger Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

BMW R nineT Pure 2021
VS.
BMW R nineT Scrambler 2021

BMW R nineT Pure 2021 vs
BMW R nineT Scrambler 2021

Triumph Tiger 1050 2010
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2010 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R nineT Pure 2023
VS.
BMW R nineT 2023

BMW R nineT Pure 2023 vs
BMW R nineT 2023

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020
VS.
BMW R nineT Pure 2020

Triumph Speed Twin 1200 2020 vs
BMW R nineT Pure 2020

BMW R nineT Pure 2017
VS.
BMW R nineT 2014

BMW R nineT Pure 2017 vs
BMW R nineT 2014

BMW S 1000 XR 2019
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW S 1000 XR 2019 vs
Triumph Tiger Sport 2019

BMW R nineT Pure 2019
VS.
BMW R nineT 2019

BMW R nineT Pure 2019 vs
BMW R nineT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R nineT Pure 2021
VS.
Yamaha XSR900 2021

BMW R nineT Pure 2021 vs
Yamaha XSR900 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH