Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2014 w porównaniu do Energica Ego+ RS 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014
Energica Ego+ RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna185 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy116,7 NmMoment obrotowy215 Nm
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaMarzocchi
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2045 mmDługość2140 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość870 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1405 mmRozstaw osi1465 mm
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna295 km/hPrędkość maksymalna240 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Wiele zwycieskich lat w miedzynarodowych wyscigach motocyklowych sprawilo, ze superbike GSX-R1000 stal sie legenda - i nieco szarym modelem. Dzieje sie tak, poniewaz prawdziwe innowacje, a nawet rewolucje, wydaja sie byc wiecznoscia; ostatnie aktualizacje ograniczaly sie do ulepszen wizualnych, takich jak niedawne malowanie repliki MotoGP. Moze i wyglada swiezo i zwawo, ale w segmencie scigaczy, które staly sie teraz zaawansowanymi technologicznie i odpowiednio drogimi motocyklami hipersportowymi, GSX-R wyglada teraz jak nieco zszarzaly oryginalny model. Nadal jezdzi dobrze, szybko i harmonijnie, mozna tylko powiedziec, ze dojrzal - i to w pozytywnym tego slowa znaczeniu. Niemniej jednak czekamy juz na kolejna generacje.

Zaawansowana technologia

bogate doswiadczenie zdobyte przez lata udanych wyscigów

szeroka gama akcesoriów

Szary model

przestarzala elektronika

Energica Ego+ RS 2021

Energica Ego+ RS 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego+ RS

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Energica Ego+ RS

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania