Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada 1200 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010 i Honda VFR1200X Crosstourer rocznik 2012 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Pod względem silnika i układu napędowego, Ducati Multistrada 1200 2010 ma większą średnicę cylindra (106 mm) i skok tłoka (67.9 mm) w porównaniu do Hondy VFR1200X Crosstourer 2012, która ma mniejszą średnicę cylindra (81 mm) i skok tłoka (60 mm). Ducati ma również większą moc maksymalną (149 KM) i moment obrotowy (118.7 Nm) w porównaniu do Hondy, która ma moc maksymalną wynoszącą 129 KM i moment obrotowy wynoszący 126 Nm. Ducati ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy Honda ma wał napędowy. Pojemność skokowa Ducati wynosi 1198.4 cm³, a Honda ma pojemność skokową wynoszącą 1237 cm³.
Ducati Multistrada 1200 2010
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Oba również mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.
Pod względem wymiarów i wagi, Ducati ma średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 190 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1530 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów. Honda ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1595 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 21.5 litra.
Ducati Multistrada 1200 2010 ma kilka zalet, takich jak proste podwozie, dobre prowadzenie, kontrola trakcji, ABS, bardzo mocny silnik, wygodne siedzenie oraz skuteczna ochrona przed wiatrem. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 również ma swoje zalety, takie jak przyjemne wrażenia z jazdy, przydatna elektronika, świetny silnik, mocne hamulce, ABS oraz mocny silnik.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Jednak Ducati Multistrada 1200 2010 ma pewne wady, takie jak mały bagażnik oraz czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie. Z kolei Honda VFR1200X Crosstourer 2012 ma wady takie jak wysoka waga, efekt kołysania kardana, powolny punkt trakcji oraz niska, trudna do regulacji przednia szyba.
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 2010 i Honda VFR1200X Crosstourer 2012 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 2010 w porównaniu do Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Nastepca udanego Varadero byl dlugo oczekiwany, a teraz wreszcie jest. Wyglada na to, ze inzynierowie Hondy zapakowali do topowego modelu wszystko, co bylo dostepne pod wzgledem zaawansowanej technologii: dwusprzeglowa skrzynie biegów, polaczony ABS i kontrole trakcji.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 vs Honda VFR1200X Crosstourer
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010 a motocyklem Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda VFR1200X Crosstourer. Wynosi on 79 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200. Od roku modelowego 2010 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 oraz 12 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Honda VFR1200X Crosstourer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 został opublikowany 02.11.2009 i jak dotąd uzbierał 3 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda VFR1200X Crosstourer opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 7 300 wyświetleń.
