Kawasaki Ninja 500 SE 2025 vs. BMW G 450 X 2011

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

BMW G 450 X 2011

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 500 SE 2025 w porównaniu do BMW G 450 X 2011

Kawasaki Ninja 500 SE 2025

BMW G 450 X 2011

średnica cylindra	średnica cylindra	70 mm	średnica cylindra	98 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.6 mm	skok tłoka	59.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	45.4 KM	Moc maksymalna	19 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	44 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.3	Stopień kompresji	12
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	451 cm³	Pojemność skokowa	450 cm³

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.