Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Loading...

Overview - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2025 compared to BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025
BMW F 650 GS 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra82 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka75.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna71 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,499.99 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,280 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość890 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,240 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.

Piskliwy, "oldschoolowy" rzedowy czterocylindrowiec, który kusi do odcinki

stabilny, ale nie przesadnie twardy widelec

dobrze zestrojone hamulce

sportowa, ale niezbyt ekstremalna Ergonomia

swietny system e-sprzegla

Piekny wyswietlacz TFT z intuicyjna obsluga

Amortyzator móglby byc bardziej stabilny podczas pochylania sie

Kat kolana moze byc dosc ostry przy dlugosci nóg

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Jesli chodzi o wyposazenie specjalne, akcesoria i wyposazenie kierowcy, BMW jest dla nas punktem odniesienia. Kierowcy moga skonfigurowac swój pojazd dokladnie wedlug swoich zyczen, a takze zamówic do niego odpowiednia odziez.

Zwrotnosc

zwinnosc

niska wysokosc siedzenia, która mozna ponownie obnizyc

podgrzewane uchwyty

wygodne siedzenie

wartosc przy odsprzedazy.

Ochrona przed wiatrem nieco nieoptymalna w porównaniu do F800.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs BMW F 650 GS

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price BMW F 650 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH