Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. Zontes 310 R 2020

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 310 R 2020

Zontes 310 R 2020

Loading...

Overview - Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs Zontes 310 R 2020

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Zontes 310 R 2020

Zontes 310 R 2020

Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2025 compared to Zontes 310 R 2020

Honda CBR650R E-Clutch 2025
Zontes 310 R 2020
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Honda CBR650R E-Clutch 2025
Zontes 310 R 2020
Zontes 310 R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka62 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna35 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy30 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,499.99 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów, PółautomatycznyTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa311.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,051 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość765 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,116 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,390 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od807 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)159 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.

Piskliwy, "oldschoolowy" rzedowy czterocylindrowiec, który kusi do odcinki

stabilny, ale nie przesadnie twardy widelec

dobrze zestrojone hamulce

sportowa, ale niezbyt ekstremalna Ergonomia

swietny system e-sprzegla

Piekny wyswietlacz TFT z intuicyjna obsluga

Amortyzator móglby byc bardziej stabilny podczas pochylania sie

Kat kolana moze byc dosc ostry przy dlugosci nóg

Zontes 310 R 2020

Zontes 310 R 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs Zontes 310 R

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price Zontes 310 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Zontes 310 R 2020
VS.
Zontes 310 R1 2021

Zontes 310 R 2020 vs
Zontes 310 R1 2021

Voge 500R 2021
VS.
Zontes 310 R 2020

Voge 500R 2021 vs
Zontes 310 R 2020

Honda CBR650R E-Clutch 2024
VS.
Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs
Honda CBR650R 2023

Voge 300R 2021
VS.
Zontes 310 R 2020

Voge 300R 2021 vs
Zontes 310 R 2020

Zontes 310 R 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Zontes 310 R 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

Zontes 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2021

Zontes 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2021

Honda CB750 Hornet 2023
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CB750 Hornet 2023 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Yamaha MT-125 2021
VS.
Zontes 310 R 2020

Yamaha MT-125 2021 vs
Zontes 310 R 2020

Zontes 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Zontes 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Zontes 310 R 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
Zontes 310 R 2020

Zontes 310 R 2020
VS.
Zontes 310 T2 2021

Zontes 310 R 2020 vs
Zontes 310 T2 2021

Honda CBR650R 2021
VS.
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Zontes 310 R 2020
VS.
KTM 390 Duke 2019

Zontes 310 R 2020 vs
KTM 390 Duke 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH