Triumph Trident 660 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Przegląd - Triumph Trident 660 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2024 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	51.1 mm	skok tłoka	45.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	81 KM	Moc maksymalna	124 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	64 Nm	maksymalny moment obrotowy	69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.95	Stopień kompresji	12.9
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	660 cm³	Pojemność skokowa	636 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Obwód	Typ ramy	Twin Tube, Obwód, Wytłaczane
kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.6 stopień	kąt główki ramy	66.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	107.3 mm	wyprzedzenie przedniego koła	101 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	795 mm	Szerokość	710 mm
Wysokość	Wysokość	1,089 mm	Wysokość	1,105 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,401 mm	Rozstaw osi	1,400 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	189 kg	Masa mokra (z ABS)	198 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki ZX-6R 2025 to motocykl, który jest czyms wiecej niz tylko techniczna ewolucja. To kawalek historii motocykli, relikt z czasów, gdy supersportowe motocykle o pojemnosci 600 cm3 dominowaly na drogach - oraz dowód na to, dlaczego nigdy nie powinnismy zapominac o tej epoce. Dzieki stabilnej geometrii, harmonijnemu silnikowi, gladkiemu jak maslo typowi skrzyni biegów oraz charakterowi, który wzbudza zaufanie, jest to objawienie zarówno dla ambitnych jezdziec na torze, jak i sportowych fanów wiejskich dróg. Zsiadasz, ogladasz sie za siebie oraz masz na twarzy usmiech, którego nie wywoluje zaden inny motocykl.

Mocny silnik o pojemnosci 636 cm3 z duza iloscia kopa i osiagami

dobrze dzialajacy quickshifter w góre

dobre prowadzenie i przyjemne wrazenia z jazdy

sportowe zawieszenie

niezawodne hamulce.

Brak systemu Ride by Wire - dlatego nie ma blippera

siedzenie zbyt miekkie i niskie na tor wyscigowy

linie ABS nie sa idealne do uzytku na torze.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe