Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs. BMW F 800 ST 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

BMW F 800 ST 2009

Przegląd - Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 vs BMW F 800 ST 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

BMW F 800 ST 2009

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 World Raid 2025 w porównaniu do BMW F 800 ST 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

BMW F 800 ST 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

BMW F 800 ST 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	80 mm	średnica cylindra	82 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.6 mm	skok tłoka	75.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73 KM	Moc maksymalna	85 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,800 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	689 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,370 mm	Długość	2,082 mm
Szerokość	Szerokość	905 mm	Szerokość	860 mm
Wysokość	Wysokość	1,490 mm	Wysokość	1,155 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,595 mm	Rozstaw osi	1,466 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	890 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Jesli chcesz, mozesz równiez pokonac nim trudny teren. Jesli jednak nie musisz pokonywac dlugich dystansów, wolisz lekkosc standardowego T7. Szerokosc baku World Raid jest zauwazalna w Ergonomii oraz prowadzeniu. Z kolei miekkie zawieszenie dobrze radzi sobie w trudnym terenie, a dzieki amortyzatorowi skretu motocykl pozostaje bardzo stabilny nawet na szybko plynacych polnych sciezkach. Skomplikowana procedura dezaktywacji ABS jest na dluzsza mete irytujaca; przydalby sie prosty przycisk "off". Podsumowujac, World Raid, zgodnie ze swoja nazwa, jest skierowany szczególnie do podrózników po swiecie i jest pod tym wzgledem bardzo dobrze przemyslany, z duzym Zasiegiem i duzym komfortem jazdy w terenie.

Stabilne prowadzenie pojazdu

Wygodne siedzenie

Swietnie dobrany silnik - nie przemecza sie oraz daje duzo frajdy z jazdy

Bardzo solidne wrazenie ogólne

Bardzo niezawodny

Bardzo wytrzymaly

dobra trakcja

Zawieszenie oferuje Szerokosc zastosowania

dobrze zwymiarowane Zawieszenie

bardzo praktyczny

Swietny stosunek ceny do osiagów Tenere zostal nieco zaprzepaszczony w postaci World Raid

Na postoju, na podjazdach szczególnie dokucza szerokosc baku