Suzuki SV 650 2021 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2021 vs Aprilia Tuono 660 2021

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2021 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w jednostkę napędową Sovereign V2, która charakteryzuje się dużą mocą i momentem obrotowym. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i doskonałe osiągi. Ponadto, SV 650 posiada stabilne podwozie, które gwarantuje pewność i precyzję prowadzenia. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa, zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Dodatkowo, Suzuki SV 650 ma prostą i intuicyjną obsługę, co czyni go odpowiednim zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla początkujących. Warto również zwrócić uwagę na ponadczasowy wygląd tego motocykla, który z pewnością przyciąga wzrok i sprawia, że jest on rozpoznawalny na drodze.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Motocykl Aprilia Tuono 660 rocznik 2021 również posiada wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, jest wyposażony w silnik o łatwej obsłudze, który charakteryzuje się dobrym dźwiękiem. Dzięki temu motocykl ten zapewnia nie tylko doskonałe osiągi, ale również przyjemność z jazdy. Dodatkowo, Aprilia Tuono 660 ma atrakcyjny wygląd, który wyróżnia się na drodze. Sportowe prowadzenie tego motocykla sprawia, że jazda na nim jest dynamiczna i emocjonująca. Dobra ergonomia zapewnia komfort podczas długich tras, a przyzwoite hamulce gwarantują skuteczne i bezpieczne hamowanie. Warto również zwrócić uwagę na rozbudowaną elektronikę, która obejmuje takie funkcje jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji czy quickshifter. Należy jednak zaznaczyć, że niektóre z tych funkcji są dodatkowo płatne. Stabilne i precyzyjne podwozie sprawia, że Aprilia Tuono 660 doskonale trzyma się drogi i zapewnia pewność prowadzenia.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady, które warto uwzględnić przy podejmowaniu decyzji. Suzuki SV 650 2021 ma hamulec, który wymaga większego wysiłku ręcznego, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, ten model nie posiada rozbudowanej elektroniki na pokładzie, oprócz systemu ABS. Wskazniki w Suzuki SV 650 są umiarkowanie łatwe do odczytania, co może być pewnym utrudnieniem podczas jazdy.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 natomiast może być uważana za motocykl, który nie zapewnia odpowiedniego stosunku ceny do wydajności. Niektóre funkcje elektroniczne, takie jak pakiet IMU, są dodatkowo płatne, co może zwiększyć koszt zakupu.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2021 w porównaniu do Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki SV 650 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka63.93 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa659 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.9 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła104.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość745 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)183 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono zapewnia w nawrotkach to, co obiecuje jego nazwa. Sportowy naked bike jezdziec pokonuje zakrety z precyzja, a Ty czerpiesz z tego przyjemnosc. Na wyjsciu z zakretu chcesz jednak wiecej emocji i adrenaliny. Sportowe oczekiwania wynikaja oczywiscie równiez z rasowego wygladu i bezczelnego zachowania Tuono. Niestety, oczekiwania te nie do konca spelniaja sie w siodle.

Latwy w obsludze silnik z dobrym dzwiekiem

dobry wyglad

sportowe prowadzenie

dobra ergonomia

przyzwoite hamulce

rozbudowana elektronika - choc niektóre sa dodatkowo platne

stabilne i precyzyjne podwozie

Stosunek ceny do wydajnosci nie jest odpowiedni

pakiet IMU kosztuje dodatkowo

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Aprilia Tuono 660

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2021 a motocyklem Aprilia Tuono 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuono 660 2021 jest około 74% wyższa. W porównaniu z motocyklem Aprilia Tuono 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2021, a konkretnie 13 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki SV 650. Wynosi on 111 dni w porównaniu z 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono 660. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 8 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Aprilia Tuono 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono 660 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 52 500 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen