Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs. Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 vs Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2006 w porównaniu do Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006
Yamaha R1 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna200 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Kawasaki Ninja ZX-10R 2006

Wiodace osiagi silnika i skokowy wzrost wlasciwosci jezdnych w porównaniu z poprzednim modelem sprawiaja, ze jest to prawdziwy pretendent do zwyciestwa.

Swietna skrzynia biegów

mocny silnik

przytlaczajacy moment obrotowy

podwozie

amortyzator skretu Öhnling

prowadzenie

sprzeglo antyhoppingowe

dobre wykonanie

Mali piloci siedza troche za nisko -> trudnosci z utrzymaniem ciezaru nad zbiornikiem podczas przyspieszania

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nowy R1 to duzy krok naprzód w stosunku do poprzedniego modelu. Byl on uwazany za dobry motocykl na wiejskie drogi, a wyjazdy na tor wyscigowy wymagaly duzych inwestycji. Teraz jest odwrotnie. Nowy R1 zostal opracowany z wyraznym naciskiem na tor wyscigowy. Pakiet elektroniki jest znakomity, a maniacy technologii dostana to, na co zasluguja. Fani Yamahy praktycznie musza isc na calosc, w koncu maja godny motocykl. R1 ma lekkie slabosci podczas hamowania - tutaj staje sie nieco niestabilna. Jesli chcesz kupic gotowy motocykl wyscigowy bez koniecznosci pracy nad zawieszeniem, lepiej wybrac R1M. Elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa dziala znakomicie i nie ma slabych punktów. Druga slabosc R1 mozna równiez latwo wyeliminowac do uzytku wylacznie na torze wyscigowym. Dziura momentu obrotowego w srodku moze byc latwo usunieta dzieki nowemu mapowaniu.

Szalony dzwiek

zywotny silnik z mocnym górnym biegiem

swietne wyscigowe uczucie w siodle

doskonaly pakiet elektroniki

wysokiej jakosci wykonanie

Opadajaca krzywa momentu obrotowego na srodku

stabilnosc w strefie hamowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH