Ducati Multistrada 950 S 2020 vs. Yamaha R1 2019

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 950 S 2020 vs Yamaha R1 2019

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 950 S 2020 w porównaniu do Yamaha R1 2019

Ducati Multistrada 950 S 2020
Yamaha R1 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy96.2 Nmmaksymalny moment obrotowy112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,594 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Model R1 2020 - dostepny od wrzesnia - to etap ewolucji, który przyniesie korzysci zarówno zawodnikom torowym, jak i zespolowi Yamaha SBK. Amatorzy najbardziej skorzystaja z naprawde doskonalej elektroniki, a takze docenia odrobine dodatkowej mocy.

mocny silnik

czysta reakcja

w odpowiednich rekach bardzo szybki motocykl torowy

doskonale dostrojona elektronika

System ABS nie jest w 100% zadowalajacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 950 S vs Yamaha R1

Cena Ducati Multistrada 950 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH