Royal Enfield Euro Classic 350 2009 vs. Honda GB350S 2025

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Euro Classic 350 2009 w porównaniu do Honda GB350S 2025

Royal Enfield Euro Classic 350 2009
Honda GB350S 2025

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna18 KMMoc maksymalna21 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,626 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy29 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,875 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa346 cm³Pojemność skokowa348 cm³

Hamulce przednie

UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,150 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od760 mmWysokość siedzenia od800 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Royal Enfield Euro Classic 350 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350 S nie jest motocyklem do licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach - to motocykl dla ludzi, którzy wola jezdzic niz gadac. Jego zalety nie leza w liczbach, ale w uczuciach. Oraz wlasnie dlatego tak dobrze pasuje do koncepcji najlepszego czasu 1000PS. Poniewaz tutaj równiez nie liczy sie czysty czas okrazenia, ale to, co dzieje sie miedzy Starterem oraz meta. Mocne strony: Slabe strony:

Cudownie plynna praca silnika

precyzyjna modulacja

uczciwe wrazenia z jazdy

zaskakujaco dobre prowadzenie

klasyczny wyglad z techniczna dojrzaloscia

wysokiej jakosci wykonanie

niskie zuzycie paliwa

bardzo plynnie dzialajace sprzeglo

Zbyt mala moc maksymalna podczas wyprzedzania w strefach 70 km/h lub 100 km/h irytuje nawet zrelaksowanych kierowców

bardzo defensywna kontrola trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Euro Classic 350 vs Honda GB350S

Cena Royal Enfield Euro Classic 350

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda GB350S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH