Kawasaki ZZR 1400 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki ZZR 1400 2018 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka65 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna177 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy154,5 NmMoment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12,3 Stopień kompresji13,2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1441 cm³Pojemność skokowa1301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1480 mmRozstaw osi1482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki ZZR 1400 2018

Kawasaki ZZR 1400 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM jest oraz pozostaje najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, Quickshifter zapewnia spokój w fazie przyspieszania oraz podwozie zostalo ulepszone. Wciaz jednak kocha dzika pogon bardziej niz Wysokosc w zakretach na Dlugosciach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo oraz mozna je wylaczyc.

Quickshifter fajny, ale troche toporny w bezposrednim porównaniu do innych powernakedów

Meczacy w jezdzie

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najniebezpieczniejszy motocykl na prawo jazdy na rynku.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki ZZR 1400 vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Kawasaki ZZR 1400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania