Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Speed 400 2025 vs. Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Loading...

Overview - Triumph Speed 400 2025 vs Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Technical Specifications Triumph Speed 400 2025 compared to Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Speed 400 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.95
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyObwód
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy23.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła97 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBybreMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,071 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość834 mm
WysokośćWysokość1,075 mmWysokość1,398 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,377 mmRozstaw osi1,418 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)207 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A
łączna emisja CO2łączna emisja CO284 g/kmłączna emisja CO2107 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Triumph Tiger Sport 660 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed 400 vs Triumph Tiger Sport 660

Price Triumph Speed 400

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport 660

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Speed 400 2024
VS.
BMW G 310 R 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
BMW G 310 R 2023

Kawasaki Versys 650 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Kawasaki Versys 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 750 GS 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

BMW F 750 GS 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Triumph Tiger 900 GT 2021

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Tiger 900 GT Low 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2023

Triumph Tiger 900 GT Low 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger Sport 660 2024

Triumph Tiger Sport 660 2022
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Speed 400 2024
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Speed 400 2024 vs
Triumph Trident 660 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH