BMW F 800 R 2012 vs. Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 800 R 2012

BMW F 800 R 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Loading...

Przegląd - BMW F 800 R 2012 vs Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 800 R 2012

BMW F 800 R 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Specyfikacja techniczna BMW F 800 R 2012 w porównaniu do Suzuki V-Strom 650 2012

BMW F 800 R 2012
Suzuki V-Strom 650 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna67 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy86 Nmmaksymalny moment obrotowy60 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,290 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość840 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa22 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna180 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 R 2012

BMW F 800 R 2012

W reklamach nowe BMW F 800 R jest czasami postrzegane jako motocykl dla kobiet. Cywilizowany silnik, niska wysokosc siedzenia i plynne sterowanie z pewnoscia pasuja do drobnych pan.

Wysokiej jakosci komponenty

swietny silnik

mozliwe dobre wyposazenie

kokpit

pozytywne podwozie

niskie zuzycie paliwa.

Wysoka cena

troche za dlugie przelozenie pierwszego biegu

wyglad.

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Podobnie jak Kawasaki Versys, maly V-Strom staje sie nieco wysluzony. Model 1000 jest tak dobrze wykonany i latwy w prowadzeniu, ze warto rozwazyc zakup "duzego". Jednak pod wzgledem wszechstronnosci 650 w niczym nie ustepuje duzemu V-Stromowi, a jego cena jest znacznie nizsza. Po prostu nie zabralibysmy go na tor wyscigowy. I oczywiscie zmaga sie bardziej z duzymi obciazeniami niz motocykl o mocy 100+ KM.

Pelny moment obrotowy

dobry dzwiek

duzy zbiornik paliwa

zrelaksowana pozycja siedzaca

nieco staroswiecki wyglad

waska kierownica

powolne pokonywanie zakretów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 R vs Suzuki V-Strom 650

Cena BMW F 800 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH