Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014 vs. KTM 990 Duke 2024

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Overview - Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014 vs KTM 990 Duke 2024

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Technical Specifications Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014 compared to KTM 990 Duke 2024

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014
KTM 990 Duke 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra107 mmśrednica cylindra92.5 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka70.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy122 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.9 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,187 cm³Pojemność skokowa947 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014

Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nowy KTM 990 Duke oferuje doskonale osiagi, zarówno podczas codziennej jazdy, jak i na kretych wiejskich drogach. Dlatego rozczarowujaca skutecznosc hamowania jest tutaj szczególnie bolesna. Moim zdaniem KTM pozostaje praktycznie bezkonkurencyjny w wyzszej klasie sredniej, jesli chodzi o zabawe na drodze. Nawet zbyt wysoka cena, w /porównaj z konkurencja, nie jest dla mnie kryterium wykluczajacym. Wedlug mnie nie ma innego motocykla w tym segmencie, który bylby tak zwawy, tak znakomicie laczyl stabilnosc i zwrotnosc oraz oferowal tak wysoka praktycznosc na co dzien. Nowoczesny KTM Duke z dwoma cylindrami to motocykl po prostu wyjatkowy.

Zywy i mocny silnik o dobrych manierach

Wygodna pozycja do jazdy

Przyjemne prowadzenie

Wysoka stabilnosc

Doskonale podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych i stabilnoscia

Nowoczesna elektronika z kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS na zakretach

Plynna praca silnika 2 w dolnym zakresie obrotów bez szarpania

Duza sila uciagu w dolnym zakresie obrotów

Wszechstronnosc zarówno do codziennej jazdy, jak i jazdy sportowej

Pewne prowadzenie nawet w mokrych warunkach

Bardzo lekki i zwrotny

Wysokiej jakosci wyswietlacz oraz przyjemna obsluga przelaczników

Spolaryzowany design.

Stosunek ceny do osiagów ponizej sredniej w porównaniu z konkurencja

drazek zmiany biegów w motocyklu testowym tym razem zbyt koscisty oraz szorstki

funkcja blipper moglaby dawac wiecej przepustnicy posredniej

sprzezenie zwrotne z zawieszenia nie jest idealne

silnik nieco nierówny przy niskich obrotach niz w motocyklach trzy- oraz czterocylindrowych

spolaryzowany design

Price Comparison Avarage Market Price Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE vs KTM 990 Duke

Price Moto Morini Corsaro 1200 VELOCE

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH