Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 Black 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Triumph Bonneville T120 Black 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88.9 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	96.8 mm	skok tłoka	80 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	98 Nm	maksymalny moment obrotowy	105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,300 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,100 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Długość	Długość	2,245 mm	Długość	2,170 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,510 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	676 mm	Wysokość siedzenia od	785 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster XL 1200 N Nightster 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Bonneville T120 Black 2016

W najnowszej generacji modelu Bonneville firmie Triumph udalo sie polaczyc przeszlosc i historie z przyszloscia i nowoczesnoscia. Wyglad jest czysty i piekny, a najnowsza technologia mistrzowsko zintegrowana. Gruby kop z obrotów bedzie dokladnie tym, czego szukalo wielu fanów klasyków, dzieki czemu nie zgubia sie w korku praktycznie nigdzie. Bonneville jest nadal, i to bardziej niz kiedykolwiek, motocyklem par excellence przyjemnosci.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

prawie zadnych wibracji

mocne hamulce

oryginalny wyglad

wiele oryginalnych akcesoriów

slaby przeswit

podwozie przecietne