KTM 990 Super Duke R 2009 vs. Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 990 Super Duke R 2009 w porównaniu do Triumph Rocket 3 R 2019

KTM 990 Super Duke R 2009
Triumph Rocket 3 R 2019

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna167 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa2,458 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od773 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Silnik, podwozie i hamulce doskonale poradzily sobie z trudnym testem podczas wyscigu. Swiatowa prasa byla przekonana i teraz donosi na calym swiecie o wyscigu na motocyklu wyscigowym, który w rzeczywistosci jest normalnym motocyklem drogowym z rejestracja, gwarancja i tablica rejestracyjna.

Mocny silnik

duza moc

pozytywne prowadzenie

wyrafinowana konstrukcja

opcje regulacji

uklad hamulcowy.

Obudowa nie jest odpowiednia dla poczatkujacych

optycznie to samo.

Triumph Rocket 3 R 2019

Triumph Rocket 3 R 2019

Rocket 3 R z pewnoscia mozna sklasyfikowac jako sportowa armate wsród dwóch modeli Rocket 3: Armata, poniewaz silnik o niewiarygodnej pojemnosci 2,5 litra (!) odpycha sie jak kula armatnia, zgodnie z oczekiwaniami, a sport, poniewaz ta ogromna maszyna jest zaskakujaco latwa i precyzyjna w kontrolowaniu, mimo ze wazy ponad 300 kilogramów gotowych do jazdy. Pozycja jazdy jest bardzo aktywna, hamulce sa mocne, a elektronika z ABS-em w zakretach, kontrola trakcji, czterema trybami jazdy, tempomatem i kolorowym kokpitem TFT jest kompletna i najnowoczesniejsza. Do tego dochodzi atrakcyjny i wysokiej jakosci wyglad, który sprawia, ze prezentacja motocykla z najwiekszym na swiecie standardowym silnikiem i momentem obrotowym przed lodziarnia to prawdziwa przyjemnosc.

Pomnik silnika, a jednoczesnie supersterowny

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

neutralne prowadzenie

rekord swiata pod wzgledem pojemnosci skokowej i momentu obrotowego

udany wyglad

Niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 990 Super Duke R vs Triumph Rocket 3 R

Cena KTM 990 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Rocket 3 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH