MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Loading...

Przegląd - MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specyfikacja techniczna MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna140 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji13.25
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok125 mmskok115 mm

Tylne zawieszenie

skokskok130 mmskok131 mm

Podwozie

wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła103.5 mmwyprzedzenie przedniego koła96.9 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość875 mmSzerokość775 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)168 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna244 km/hPrędkość maksymalna235 km/h
ZasięgZasięg279 kmZasięg277 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2138 g/kmłączna emisja CO2120 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.4 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny98 dBHałas stacjonarny95 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS to godny MV oraz motocykl dla prawdziwych entuzjastów. Laczy w sobie odwazny design, innowacyjna technologie, zwrotne prowadzenie i mocne maksymalne osiagi w ekskluzywnym rzemiosle z Wloch. Praktyczne slabosci, takie jak duzy promien skretu lub silne nagrzewanie sie, odchodza w zapomnienie wraz z imponujacym krzykiem trzycylindrowego silnika w serpentynach.

Innowacyjny system sprzegla Recluse

Wysokowydajny trzycylindrowy silnik o mocy 140 KM

Agresywny i unikalny design

Wysokiej jakosci uklad hamulcowy Brembo

Kompleksowe elektroniczne systemy wspomagajace (kontrola trakcji, anti-wheelie, Launch-Control)

Pelna regulacja zawieszenia

Wylacznie recznie wykonane we Wloszech.

Poziom halasu przy pelnej mocy

Duzy promien skretu ze wzgledu na niski kat skretu

Wysokie obroty wymagane do pelnego wykorzystania potencjalu silnika

Wysokie wydzielanie ciepla podczas postoju oraz przy niskich predkosciach

Wysoka cena

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach

ostre Hamulce trudne do opanowania dla mniej doswiadczonych jezdziec

niewygodna obsluga joysticka

przeciazone wyswietlacze instrumentów - obroty trudne do odczytania

slaba ochrona przed opryskaniem.

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Dragster 800 RC SCS vs Triumph Street Triple 765 RS

Cena MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH