Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Thunderbird 2011 vs. Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Loading...

Przegląd - Triumph Thunderbird 2011 vs Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Specyfikacja techniczna Triumph Thunderbird 2011 w porównaniu do Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Thunderbird 2011
Triumph Rocket III Touring 2011
Triumph Thunderbird 2011
Triumph Thunderbird 2011
Triumph Rocket III Touring 2011
Triumph Rocket III Touring 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103.8 mmśrednica cylindra101.6 mm
skok tłokaskok tłoka94.3 mmskok tłoka94.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna85 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej4,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy146 Nmmaksymalny moment obrotowy206 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym2,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym200 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.7 Stopień kompresji8.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,597 cm³Pojemność skokowa2,294 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaKayaba

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony150 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,340 mmDługość2,603 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość995 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,182 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,615 mmRozstaw osi1,705 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od730 mm
Masa mokraMasa mokra339 kgMasa mokra395 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa22.3 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thunderbird 2011

Triumph Thunderbird 2011

Thunderbird jest tak samo wyjatkowy i niezalezny na rynku motocyklowym jak Speed Triple, Rocket III czy Scrambler. I mozna to poczuc. Poprzez kultywowane dudnienie dwóch równoleglych tloków, potezne ugryzienie czterotloczkowych stalych zacisków Nissin na tarczach 310 mm i przyjazne spojrzenia przechodniów.

Optymalne dopasowanie

klasyczny wyglad

przyjemne wrazenia z jazdy

lekkie podwozie

zwrotny.

Bardzo duza waga.

Triumph Rocket III Touring 2011

Triumph Rocket III Touring 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH