Suzuki GSX-R 125 2021 vs. Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Loading...

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 125 2021 w porównaniu do Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX-R 125 2021
Suzuki GSX 1250 F 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra62 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka41.2 mmskok tłoka64 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna98 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów4
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa124 cm³Pojemność skokowa1,255 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,975 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość670 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,070 mmWysokość1,235 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,300 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra134 kgMasa mokra257 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021

Moze nie w porównaniu do swoich wiekszych sióstr, ale w tej klasie GSX-R125 nadal uchodzi za prawdziwy supersport. Z moca 15 KM i 6-biegowa skrzynia biegów, Gixxer przyspiesza zwawo w kierunku horyzontu, do 125 km/h, dzieki niskiej masie 134 kg. Wiodaca w klasie niska masa ma równiez pozytywny wplyw na dynamike jazdy; GSX-R125 mozna z latwoscia przerzucac z zakretu na zakret. Tylko podczas jazdy z duza predkoscia mozna sobie zyczyc wiekszego wyczucia przedniego kola i lepszych hamulców.

niska waga

mocne przyspieszenie jak na 15 KM

predkosc maksymalna 125 km/h

wheelie

reflektory LED

wyswietlacz informacyjny

Hamulce moglyby byc mocniejsze

bardziej pozadane wyczucie przedniego kola

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX 1250 F 2010

Suzuki GSX1250F jest doskonalym przykladem funkcjonalnego myslenia o motocyklu. Nie inspiruje ekstremalnoscia, ale równowaga, kopem z dolu i wieloletnia niezawodnoscia. Motocykl dla jezdziec, którzy chca robic wszystko bez koniecznosci ciaglego myslenia o swoim motocyklu.

Maksymalny moment obrotowy na bardzo wczesnym etapie

doskonaly oraz trwaly silnik

wysoka przydatnosc do codziennego uzytku

dobre i stabilne prowadzenie

zrelaksowana Ergonomia podczas dlugich podrózy

niezawodny uklad hamulcowy z ABS

wszechstronna koncepcja ogólna.

Wysokosc masy podczas postoju oraz przy niskich predkosciach

proste materialy oraz detale wykonania

malo sportowe osiagi

celowo powsciagliwy wyglad

ograniczone rezerwy dynamiki jazdy przy bardzo ambitnych jezdziecach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 125 vs Suzuki GSX 1250 F

Cena Suzuki GSX-R 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX 1250 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe