Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2025

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2025

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2024 w porównaniu do Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Daytona 660 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	74 mm
skok tłoka	skok tłoka	53.4 mm	skok tłoka	51.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	130 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.25	Stopień kompresji	12.05
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	765 cm³	Pojemność skokowa	660 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	115 mm	skok	110 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	131 mm	skok	130 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	23.2 stopień	kąt główki ramy	23.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	96.9 mm	wyprzedzenie przedniego koła	82.3 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	775 mm	Szerokość	736 mm
Wysokość	Wysokość	1,085 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,405 mm	Rozstaw osi	1,425 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	188 kg	Masa mokra (z ABS)	201 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	235 km/h	Prędkość maksymalna	216 km/h
Zasięg	Zasięg	277 km	Zasięg	285 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	120 g/km	łączna emisja CO2	113 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.4 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	95 dB	Hałas stacjonarny	95 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach

ostre Hamulce trudne do opanowania dla mniej doswiadczonych jezdziec

niewygodna obsluga joysticka

przeciazone wyswietlacze instrumentów - obroty trudne do odczytania

slaba ochrona przed opryskaniem.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 prezentuje sie jako wszechstronny motocykl sportowy, który robi wrazenie zarówno na drodze, jak i podczas dluzszych Touringów. Dzieki charakterystycznemu, trzycylindrowemu silnikowi oferuje on imponujace osiagi oraz szeroki zakres obrotów, które przypadna do gustu zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym jezdziecom. Wygodna pozycja siedzaca i dobrze zestrojone zawieszenie zapewniaja przyjemne wrazenia z jazdy, a wysokiej jakosci elementy sterujace i lekkie sprzeglo ulatwiaja prowadzenie. Pomimo krytycznych uwag, takich jak brak standardowego quickshiftera oraz niewielkie wibracje, Daytona 660 oferuje zrównowazony pakiet, który z powodzeniem laczy sportowy charakter oraz komfort.

Mocny silnik Wygodna pozycja siedzaca Dobre Zawieszenie Wysokiej jakosci elementy sterujace Latwa obsluga Doskonaly dzwiek Atrakcyjny wyglad

Brak standardowego quickshiftera

Miekka dzwignia zmiany biegów Lekkie wibracje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Daytona 660

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Daytona 660

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

VS.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs
Triumph Speed Triple RS 2019

VS.

Triumph Street Triple RS 2023 vs
BMW F 900 R 2023

VS.

Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Daytona 660 2025

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs Triumph Daytona 660 2025