Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Honda MSX125 Grom 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda MSX125 Grom 2021

Honda MSX125 Grom 2021

Loading...

Overview - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Honda MSX125 Grom 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda MSX125 Grom 2021

Honda MSX125 Grom 2021

Technical Specifications Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 compared to Honda MSX125 Grom 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Honda MSX125 Grom 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra50 mm
skok tłokaskok tłoka65 mmskok tłoka63.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna190 KMMoc maksymalna9.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy10.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,340 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramySzkielet
kąt główki ramykąt główki ramy23 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła81 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica220 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola zapobiegająca dachowaniu, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony12 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony12 cal
DługośćDługość2,180 mmDługość1,760 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość720 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,015 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,200 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od761 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)264 kgMasa mokra (z ABS)103 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa6 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna299 km/hPrędkość maksymalna94 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA1

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Hayabusa to absolutna legenda, pierwszy produkcyjny motocykl, który przekroczyl 300 km/h nie moze byc traktowany jako blahostka. Wraz z nowa Busa, Suzuki dostrzeglo jednak znaki czasu i obecny model jest doskonalym hyper tourerem z bogatym wyposazeniem elektronicznym, w tym tempomatem w standardzie. Ergonomia jest nadal zorientowana na sport, ale siedzisz dobrze zintegrowany z maszyna, dzieki czemu cieszysz sie równiez dobra ochrona przed wiatrem. Hamulce sa stabilne, prowadzenie jest w porzadku, a podwozie jest cudownie stabilne i dojrzale. Wisienka na torcie jest oczywiscie ogromny rzedowy czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1340 metrów szesciennych, który imponuje moca 190 KM. Jeszcze lepszy jest jednak maksymalny moment obrotowy wynoszacy 150 niutonometrów, który jest odczuwalny juz na biegu jalowym. Ta jednostka napedowa jest trudna do pobicia pod wzgledem suwerennosci!

wspanialy silnik, któremu trudno dorównac w suwerennosci

przednie kola, ale nadal wygodna pozycja siedzaca

ABS w zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia

pelny pakiet elektroniki

tempomat w standardzie

stabilne hamulce

dojrzale podwozie

nie jest to okazja

trzeba lubic wyglad

wysoka waga

Honda MSX125 Grom 2021

Honda MSX125 Grom 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Honda MSX125 Grom

Price Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Model year
Current average market prices

Price Honda MSX125 Grom

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH