Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2011 w porównaniu do Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011
Ducati Monster 1100 Evo 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna132 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.3
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,078 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaSachs

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony200 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,086 mmDługość2,120 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od828 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa12.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Nawet w przypadku Super Duke'a robi sie ciasno, gdy zakrety nie staja sie zbyt ostre, a KTM moze w pelni wykorzystac swoje radykalne prowadzenie i niezrównana zdolnosc do korygowania promienia na motocyklach typu naked. Speed Trzycylindrowiec jest bardziej harmonijny, cierpliwy i przewidywalny. Duke'a trzeba pokonac, Trzycylindrowca tez mozna poglaskac.

Kontrolowane podwozie

twardy dzwiek

stabilny.

Nierówne przelozenie czasami zaklóca idylle miedzy czlowiekiem a maszyna.

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Monster 1100 Evo

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster 1100 Evo

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH