BMW F 750 GS 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

BMW F 750 GS 2020

BMW F 750 GS 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - BMW F 750 GS 2020 vs KTM 690 Duke 2019

BMW F 750 GS 2020

BMW F 750 GS 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Specyfikacja techniczna BMW F 750 GS 2020 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

BMW F 750 GS 2020
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok151 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok177 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,559 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 750 GS 2020

BMW F 750 GS 2020

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.

Mocny silnik o przyjemnym dzwieku

wygodna pozycja do jazdy

stabilne hamulce

zabawne prowadzenie

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

reflektory LED

Bardzo niski krazek bikini

dyskretny wyglad

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 750 GS vs KTM 690 Duke

Cena BMW F 750 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH